PEUGEOT 208
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT 208 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €35.422. de personenauto beschikt over een 100 PK sterke 1199 cm³ 3-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 208 (2023 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 18help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €35.422 |
| Vermogen | 74 KW / 101 PK |
| Koppel | 205 Nm |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 28.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken Z-216-KK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 april 2023 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 14 mei 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 7 april 2023 |
| Eerste toelating Nederland | 14 mei 2024 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €3.313Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 208 is €2.979 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €149 |
| FRIESLAND | €146 |
| DRENTHE | €147 |
| OVERIJSSEL | €142 |
| FLEVOLAND | €142 |
| GELDERLAND | €151 |
| UTRECHT | €141 |
| NOORD HOLLAND | €139 |
| ZUID HOLLAND | €151 |
| ZEELAND | €143 |
| NOORD BRABANT | €142 |
| LIMBURG | €142 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 17 juni 2024
| Datum | 17 juni 2024 |
| Kilometerstand | 10.510 km |
| Vraagprijs (27 juni 2024) | €26.695 |
| Vraagprijs (17 juni 2024) | €27.320 |
| Plaats | Amsterdam |
Advertentie van 9 juni 2024
| Datum | 9 juni 2024 |
| Kilometerstand | 10.510 km |
| Vraagprijs | €27.320 |
| Plaats | Amsterdam |
Advertentie van 9 mei 2024
| Datum | 9 mei 2024 |
| Kilometerstand | 10.510 km |
| Vraagprijs (30 mei 2024) | €27.320 |
| Vraagprijs (9 mei 2024) | €27.820 |
| Plaats | Amsterdam |
Motor
| Fabrikant | PSA AUTOMOBILES SA |
| Motorinhoud | 1199 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 74 KW / 101 PK |
| Motorcode | HN05 |
| Tankinhoud | 44 L |
| Hoeveelheid motorolie | 3.5 L |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1165 kg |
| Massa ledig voertuig | 1065 kg |
| Toegestane max. massa | 1625 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2540 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.8 meter (825 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.7 meter (690 mm) |
| Lengte | 4.1 meter (4055 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1745 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1430 mm) tot 1.4 meter (1435 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 265 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1106 L |
Remmen
| Remmen voor | Schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 7 april 2027 |
Recente tenaamstellingen
| 22 juli 2024 | Huidige eigenaar, 131 dagen in bezit |
| 14 mei 2024 | 69 dagen in bezit |