Nederlands kenteken indicatorZ-153-HN

MAZDA CX-5

Dit kenteken behoort tot een MAZDA CX-5 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €33.714. de personenauto beschikt over een 164 PK sterke 1998 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 200 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.2 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMAZDA
ModelCX-5
(2016 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
703help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurBLAUW
Nieuwprijs€33.714
Vermogen121 KW / 165 PK
Koppel210 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)9.2 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 5.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen keuring
Importcheck
Geïmporteerd met een laag BPM bedrag
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken Z-153-HN. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 3 mei 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 11 mei 2024 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.

Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.

Eerste toelating wereldwijd3 mei 2017
Eerste toelating Nederland11 mei 2024
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€1.695Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MAZDA CX-5 is €3.535
(Laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd

Wegenbelasting

GRONINGEN€233
FRIESLAND€227
DRENTHE€229
OVERIJSSEL€220
FLEVOLAND€221
GELDERLAND€235
UTRECHT€220
NOORD HOLLAND€216
ZUID HOLLAND€235
ZEELAND€222
NOORD BRABANT€221
LIMBURG€221

Advertentiehistorie

Advertentie van 22 april 2024

Datum22 april 2024
Kilometerstand74.687 km
Vraagprijs€5
PlaatsBreezand

Motor

FabrikantMAZDA MOTOR CORPORATION
Motorinhoud1998 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen121 KW / 165 PK
Topsnelheid200 km/h
MotorcodePE
Tankinhoud56 L
Hoeveelheid motorolie4.2 L
Hoeveelheid koelvloeistof7.1 L
Geluidsniveau stationair76 dB(A)
Geluidsniveau rijdend70 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd6 L/100km
(1:16.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.7 km verder
CO2 uitstoot139 g/km
MilieuklasseEURO 6 W

Gewichten

Massa rijklaar1509 kg
Massa ledig voertuig1409 kg
Toegestane max. massa1930 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2700 mm)
Lengte4.5 meter (4540 mm) tot 4.6 meter (4555 mm)
Breedte1.8 meter (1840 mm)
Hoogte1.7 meter (1670 mm) tot 1.7 meter (1710 mm)
Inhoud kofferbak (minimaal)503 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1620 L

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK6 mei 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 6 mei 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

11 mei 2024Huidige eigenaar, 196 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10