PEUGEOT 308
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT 308 en heeft een nieuwwaarde van €43.420.Algemene kenmerken
Merk | PEUGEOT |
Model | 308 |
Inrichting | cabriolet |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €43.420 |
Vermogen | 115 KW / 157 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 3.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken XP-625-J. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 februari 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 9 april 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 27 februari 2012 |
Eerste toelating Nederland | 9 april 2019 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €4.059 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €288 |
FRIESLAND | €281 |
DRENTHE | €284 |
OVERIJSSEL | €273 |
FLEVOLAND | €273 |
GELDERLAND | €291 |
UTRECHT | €272 |
NOORD HOLLAND | €267 |
ZUID HOLLAND | €292 |
ZEELAND | €275 |
NOORD BRABANT | €273 |
LIMBURG | €274 |
Motor
Motorinhoud | 1598 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 115 KW / 157 PK |
Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 179 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1661 kg |
Massa ledig voertuig | 1561 kg |
Toegestane max. massa | 1970 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 15 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 27 februari 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 maart 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
Keuring van 9 maart 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 maart 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 maart 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Montage band niet volgens voorschriften |
Keuring van 15 maart 2019
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Dragende delen misvormd of gescheurd |
Aandachtspunt | 2x Montage band niet volgens voorschriften |
Recente tenaamstellingen
11 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 50 dagen in bezit |
3 oktober 2024 | 8 dagen in bezit |
13 september 2024 | 20 dagen in bezit |
9 april 2019 | 1984 dagen in bezit |