HYUNDAI KONA
dit kenteken behoort tot een HYUNDAI KONA personenauto uit 2019 en had toen een nieuwwaarde van €45.610. de personenauto heeft een topsnelheid van 167 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | HYUNDAI |
| Model | KONA (2018 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1602help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €45.610 |
| Brandstof | elektrisch |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 20.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 2 openstaande terugroepactie(s) |
Historie
| Eerste toelating wereld | 11 februari 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 11 februari 2019 |
| Geïmporteerd | Nee |
Fiscaal
| Nieuwprijs | €45.610 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1760 kg |
| Massa ledig voertuig | 1660 kg |
| Toegestane max. massa | 2170 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2600 mm) |
| Lengte | 4.2 meter (4180 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1800 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1570 mm) |
Motor
| Fabrikant | HYUNDAI MOTOR COMPANY |
| Topsnelheid | 167 km/h |
| Motorcode | EM16 |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
APK
| Vervaldatum APK | 11 februari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 20 januari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 11 februari 2019 | Huidige eigenaar, 1578 dagen in bezit |
Terugroepacties
Terugroepactie van 19 juli 2021
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP210387 |
| Omschrijving | Bij regelmatig laden tot 100% kan de isolatie van de hoogspanningsbatterij beschadigen wat na langere tijd tot kortsluiting en zelfs brand zou kunnen leiden. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij een kortsluiting in de hoogspanningsbatterij is er kans op brand in de motorruimte. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 30.696 (waarvan 7.506 in Nederland) |
Terugroepactie van 29 maart 2021
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP210166 |
| Omschrijving | Bij regelmatig laden tot 100% kan de isolatie van de hoogspanningsbatterij beschadigen waardoor na langere tijd kortsluiting en zelfs brand zou kunnen ontstaan. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij kortsluiting in de hoogspanningsbatterij is er kans op brand in de motorruimte. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 30.696 (waarvan 7.506 in Nederland) |
Terugroepactie van 14 december 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200609 |
| Omschrijving | In de software van het ESP-systeem kan een storing optreden. Als gevolg werkt de electrische rem (IEB) dan niet. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Voor het afremmen van het voertuig zal het rempedaal dan met meer kracht dan gewend moeten worden bediend. Dit wordt ook aangegeven met een controlelampje. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 129.161 (waarvan 17.360 in Nederland) |
Terugroepactie van 29 oktober 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200494 |
| Omschrijving | De controle unit van de hoogspanningsaccu werkt mogelijk niet juist. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Door het niet tijdig melden van benodigde controle signalen van de hoogspanningsaccu kan een of meerdere accucellen beschadigd raken en doorbranden. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 77.121 (waarvan 7.944 in Nederland) |
Terugroepactie van 15 januari 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190037 |
| Omschrijving | De software in de airbag-aansturingsmodule bevat een fout. Hierdoor kunnen sensorsignalen verkeerd geïnterpreteerd worden. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De airbag kan zich ongewenst ontplooien of niet ontplooien indien het noodzakelijk is. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 8.961 (waarvan 1.646 in Nederland) |