DAIMLERCHRYSLER AG G 500
Dit kenteken behoort tot een DAIMLERCHRYSLER AG G 500.Algemene kenmerken
Merk | DAIMLERCHRYSLER AG |
Model | G 500 |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ZWART |
Vermogen | 218 KW / 297 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 6.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken XK-370-N. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 oktober 1998 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 januari 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 13 oktober 1998 |
Eerste toelating Nederland | 17 januari 2019 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €116.037 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €510 |
FRIESLAND | €497 |
DRENTHE | €502 |
OVERIJSSEL | €482 |
FLEVOLAND | €484 |
GELDERLAND | €515 |
UTRECHT | €481 |
NOORD HOLLAND | €472 |
ZUID HOLLAND | €517 |
ZEELAND | €487 |
NOORD BRABANT | €483 |
LIMBURG | €484 |
Motor
Motorinhoud | 4966 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 218 KW / 297 PK |
Geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 400 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2460 kg |
Massa ledig voertuig | 2360 kg |
Toegestane max. massa | 3100 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 10 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 10 juni 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 5 juni 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 27 mei 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 juni 2021
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 4 juni 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 6 april 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 7 februari 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
28 oktober 2019 | Huidige eigenaar, 1860 dagen in bezit |