Nederlands kenteken indicatorXF-464-D

TOYOTA AVENSIS

Dit kenteken behoort tot een TOYOTA AVENSIS personenauto en heeft een nieuwwaarde van €38.800. de personenauto beschikt over een 147 PK sterke 1798 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 200 km/h.

Algemene kenmerken

MerkTOYOTA
ModelAVENSIS
(2017 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
145help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
InrichtingMPV
KleurGRIJS
Nieuwprijs€38.800
Vermogen108 KW / 147 PK
Brandstofbenzine
VersnellingsbakContinu variabele transmissie

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 7 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken XF-464-D. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 11 mei 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 16 januari 2019 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.

Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.

Eerste toelating wereldwijd11 mei 2017
Eerste toelating Nederland16 januari 2019
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€4.902Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TOYOTA AVENSIS is €5.003
(Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd

Wegenbelasting

GRONINGEN€233
FRIESLAND€227
DRENTHE€229
OVERIJSSEL€220
FLEVOLAND€221
GELDERLAND€235
UTRECHT€220
NOORD HOLLAND€216
ZUID HOLLAND€235
ZEELAND€222
NOORD BRABANT€221
LIMBURG€221

Advertentiehistorie

Advertentie van 7 juni 2023

Datum7 juni 2023
Kilometerstand73.226 km
Vraagprijs€21.950
PlaatsStaphorst

Motor

FabrikantTOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA
Motorinhoud1798 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen108 KW / 147 PK
Topsnelheid200 km/h
Motorcode2ZR
Geluidsniveau stationair73 dB(A)
Geluidsniveau rijdend72 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad8.3 L/100km
(1:12.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.0 km verder
Brandstofverbruik snelweg4.8 L/100km
(1:20.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.8 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd6 L/100km
(1:16.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.7 km verder
CO2 uitstoot142 g/km
MilieuklasseEURO 6 W

Gewichten

Massa rijklaar1490 kg
Massa ledig voertuig1390 kg
Toegestane max. massa2020 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2700 mm)
Lengte4.8 meter (4820 mm)
Breedte1.8 meter (1810 mm)
Hoogte1.5 meter (1480 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK21 juni 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 21 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 25 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 januari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

23 juni 2023Huidige eigenaar, 519 dagen in bezit
16 maart 202399 dagen in bezit
29 juli 20191326 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10