PEUGEOT 3008
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT 3008 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €37.738. de personenauto beschikt over een 130 PK sterke 1199 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 196 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.1 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 3008 (2019 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1766help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €37.738 |
| Vermogen | 96 KW / 131 PK |
| Koppel | 230 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 10.1 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 21 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken X-639-BP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 juni 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 23 augustus 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 5 juni 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 23 augustus 2024 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.644Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 3008 is €2.453 (Laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €205 |
| FRIESLAND | €200 |
| DRENTHE | €202 |
| OVERIJSSEL | €194 |
| FLEVOLAND | €195 |
| GELDERLAND | €207 |
| UTRECHT | €194 |
| NOORD HOLLAND | €190 |
| ZUID HOLLAND | €207 |
| ZEELAND | €196 |
| NOORD BRABANT | €194 |
| LIMBURG | €195 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 18 april 2024
| Datum | 18 april 2024 |
| Kilometerstand | 60.578 km |
| Vraagprijs | €24.750 |
| Plaats | Oosterhout |
Advertentie van 14 maart 2024
| Datum | 14 maart 2024 |
| Kilometerstand | 60.578 km |
| Vraagprijs | €25.350 |
| Plaats | Oosterhout |
Advertentie van 7 februari 2024
| Datum | 7 februari 2024 |
| Kilometerstand | 60.578 km |
| Vraagprijs | €25.450 |
| Plaats | Oosterhout |
Advertentie van 30 december 2023
| Datum | 30 december 2023 |
| Kilometerstand | 60.578 km |
| Vraagprijs | €25.750 |
| Plaats | Oosterhout |
Motor
| Fabrikant | AUTOMOBILES PEUGEOT |
| Motorinhoud | 1199 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 96 KW / 131 PK |
| Topsnelheid | 196 km/h |
| Motorcode | HN05 |
| Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.77 L/100km (1:21.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.0 km verder |
| CO2 uitstoot | 112 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AM |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1395 kg |
| Massa ledig voertuig | 1295 kg |
| Toegestane max. massa | 1950 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2675 mm) |
| Lengte | 4.4 meter (4447 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1841 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2079 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1615 mm) tot 1.6 meter (1623 mm) |
| Draaicirkel | 10.8 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 530 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1780 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 304x28 mm |
| Remmen achter | Schijven, 268x12 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 23 augustus 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 augustus 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 23 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 92 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 12 maart 2021
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP210132 |
| Omschrijving | De trekhaak kan mogelijk door een zwak punt losscheuren van de achterzijde van de auto. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De trekhaak kan mogelijk door een zwak punt losscheuren van de achterzijde van de auto. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 3.447 (waarvan 263 in Nederland) |