BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR
Dit kenteken behoort tot een BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR.Algemene kenmerken
Merk | BENTLEY |
Model | CONTINENTAL FLYING SPUR |
Inrichting | sedan |
Kleur | ZWART |
Vermogen | 412 KW / 561 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 11 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken X-075-GS. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 januari 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 10 november 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 1 januari 2006 |
Eerste toelating Nederland | 10 november 2023 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €64.519 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €510 |
FRIESLAND | €497 |
DRENTHE | €502 |
OVERIJSSEL | €482 |
FLEVOLAND | €484 |
GELDERLAND | €515 |
UTRECHT | €481 |
NOORD HOLLAND | €472 |
ZUID HOLLAND | €517 |
ZEELAND | €487 |
NOORD BRABANT | €483 |
LIMBURG | €484 |
Motor
Motorinhoud | 5998 cm³ |
Aantal cylinders | 12 |
Vermogen | 412 KW / 561 PK |
Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 16.98 L/100km (1:5.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 5.9 km verder |
CO2 uitstoot | 404 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2547 kg |
Massa ledig voertuig | 2447 kg |
Toegestane max. massa | 2940 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 23 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 oktober 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
10 november 2023 | Huidige eigenaar, 379 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 1 mei 2008
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP080083 |
Omschrijving | Het brandstoffilterhuis kan corroderen. Als gevolg daarvan kan het brandstoffilterhuis poreus worden en kan er brandstoflekkage optreden. |
Mogelijk gevaar (Risico: Laag) | Er kan brand ontstaan. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 1.613 (waarvan 22 in Nederland) |