Nederlands kenteken indicatorWZ-75-HF

NOOTEBOOM ASDV-30-12

Dit kenteken behoort tot een NOOTEBOOM ASDV-30-12.

Algemene kenmerken

MerkNOOTEBOOM
ModelASDV-30-12
Inrichtingopen wagen
KleurN.v.t.
Brandstofonbekend
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Nog 8 maanden APK
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken WZ-75-HF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 20 september 2000 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd20 september 2000
Eerste toelating Nederland20 september 2000
GeïmporteerdNee

Gewichten

Massa ledig voertuig7140 kg
Toegestane max. massa28000 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK15 juli 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 15 juli 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Aandachtspunt1x Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Aandachtspunt1x Trekdriehoek ernstig gescheurd/gebroken/overmatig gesleten
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 15 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 17 juni 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet)
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot

Keuring van 14 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt3x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet)
Aandachtspunt1x Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften
Aandachtspunt2x Mistachterlicht werkt niet (goed)

Keuring van 16 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Mistachterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Retroreflector vertoont gebrek

Keuring van 20 juni 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Wiellager te veel speling
Aandachtspunt1x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd
Aandachtspunt2x Remcilinder vertoont te veel corrosie
Aandachtspunt2x Onderdelen antiblokkeersysteem ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt2x Afstelling remkrachtregelaar wijkt af
Aandachtspunt1x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet)
Aandachtspunt1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Retroreflector vertoont gebrek

Keuring van 4 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Koppelinrichting niet deugdelijk bevestigd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

23 februari 2024Huidige eigenaar, 274 dagen in bezit
13 juli 20182051 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10