NOOTEBOOM ASD-40-22
Dit kenteken behoort tot een NOOTEBOOM ASD-40-22.Algemene kenmerken
| Merk | NOOTEBOOM |
| Model | ASD-40-22 |
| Inrichting | open wagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 6 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken WX-34-PT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 4 oktober 1999 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 4 oktober 1999 |
| Eerste toelating Nederland | 4 oktober 1999 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9200 kg |
| Toegestane max. massa | 36000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 24 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 24 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade hulpbalk |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade veerschotel |
| Aandachtspunt | 1x Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
Keuring van 20 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslichten ontbreken |
Keuring van 14 maart 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt | 1x Afstelling remkrachtregelaar wijkt af |
| Aandachtspunt | 1x Vrije slag remcilinder te groot |
| Aandachtspunt | 1x Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 19 maart 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| Aandachtspunt | 1x Vrije slag remcilinder te groot |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 13 maart 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Zijdelingse afscherming ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 4 maart 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Hoofdbalk gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Veerhand beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| Aandachtspunt | 1x Trekoog gescheurd/vervormd |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 9 juli 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade hoofdbalk |
| Aandachtspunt | 1x Accu aanhangwagen ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Ontwateringsventiel op reservoir werkt niet goed |
| Aandachtspunt | 2x Afstelplaat remkrachtregelaar onleesbaar/ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 2x Retroreflector ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Recente tenaamstellingen
| 21 juni 2021 | Huidige eigenaar, 1258 dagen in bezit |
| 15 oktober 2014 | 2441 dagen in bezit |