Nederlands kenteken indicatorWP-JP-48

LAKO A220

Dit kenteken behoort tot een LAKO A220.

Algemene kenmerken

MerkLAKO
ModelA220
Inrichtingafneembare bovenbouw
KleurN.v.t.
Brandstofonbekend
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Nog 11.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
7 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken WP-JP-48. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 29 oktober 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd29 oktober 2004
Eerste toelating Nederland29 oktober 2004
GeïmporteerdNee

Gewichten

Massa ledig voertuig3720 kg
Toegestane max. massa20000 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK3 november 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 31 oktober 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt3x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd

Keuring van 18 oktober 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd
Aandachtspunt1x Luchtlekkage reminrichting
Aandachtspunt2x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Aandachtspunt1x Remslang schuurt langs enig deel
Aandachtspunt2x Remcilinder vertoont te veel corrosie
Aandachtspunt2x Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek

Keuring van 20 oktober 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd
Aandachtspunt1x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd
Aandachtspunt2x Remslang schuurt langs enig deel
Aandachtspunt2x Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften

Keuring van 3 november 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Schokdemper werkt niet (goed)
Aandachtspunt4x Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd

Keuring van 9 oktober 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dragende delen misvormd of gescheurd
Aandachtspunt1x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd
Aandachtspunt1x Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte

Keuring van 29 oktober 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd
Aandachtspunt4x Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Trekdriehoek te veel vervormd

Keuring van 29 oktober 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Roestschade onderdeel gasveersysteem
Aandachtspunt1x Draaikransdelen ingesleten / te veel speling
Aandachtspunt2x Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd
Aandachtspunt1x Onderdelen antiblokkeersysteem door corrosie aangetast
Aandachtspunt1x Trekoog te veel gesleten

Keuring van 18 oktober 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Hulpbalk gescheurd
Aandachtspunt2x Band beschadigd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

31 december 2018Huidige eigenaar, 2154 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10