TRIAS 153-63
Dit kenteken behoort tot een TRIAS 153-63.Algemene kenmerken
| Merk | TRIAS |
| Model | 153-63 |
| Inrichting | open wagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 4 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 7 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken WG-51-GT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 april 1991 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 2 april 1991 |
| Eerste toelating Nederland | 2 april 1991 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1880 kg |
| Toegestane max. massa | 6300 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 19 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 19 maart 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| Aandachtspunt | 1x Retroreflector vertoont gebrek |
| Aandachtspunt | 1x Trekdriehoek ondeugdelijk bevestigd/overmatige speling |
| Aandachtspunt | 1x Trekdriehoek te veel vervormd |
Keuring van 26 januari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 15 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Retroreflector vertoont gebrek |
Keuring van 30 januari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
Keuring van 9 januari 2019
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 2x Roestschade dragende delen en verankeringen |
Keuring van 18 januari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
| 12 januari 2023 | Huidige eigenaar, 681 dagen in bezit |
| 8 november 2002 | 7370 dagen in bezit |