NOOTEBOOM ASDV-28
Dit kenteken behoort tot een NOOTEBOOM ASDV-28.Algemene kenmerken
| Merk | NOOTEBOOM |
| Model | ASDV-28 |
| Inrichting | open wagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 6 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken WF-66-PD. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 14 mei 1984 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 14 mei 1984 |
| Eerste toelating Nederland | 14 mei 1984 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7100 kg |
| Toegestane max. massa | 28000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 23 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 7 mei 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd |
Keuring van 23 mei 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
Keuring van 16 mei 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| Aandachtspunt | 1x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| Aandachtspunt | 1x Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Trekoog te veel gesleten |
Keuring van 21 mei 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Keuring van 12 mei 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Trekoog te veel gesleten |
Keuring van 3 mei 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Trekoog te veel gesleten |
Keuring van 9 mei 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Breedte van het voertuig meer dan toegestaan |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt | 1x Remkrachtregelaar werkt niet goed |
| Aandachtspunt | 1x Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 1x Trekoog te veel gesleten |
Recente tenaamstellingen
| 5 december 2016 | Huidige eigenaar, 2910 dagen in bezit |