VW TRANSPORTER
Dit kenteken behoort tot een VW TRANSPORTER bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €64.799. de bedrijfswagen beschikt over een 149 PK sterke 1968 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
Merk | VW |
Model | TRANSPORTER (2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 12help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | gesloten opbouw |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €64.799 |
Vermogen | 110 KW / 150 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 2.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VZK-39-N. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 21 juli 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 16 februari 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 21 juli 2021 |
Eerste toelating Nederland | 16 februari 2024 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €15.601Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TRANSPORTER is €15.463 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €193 |
FRIESLAND | €193 |
DRENTHE | €193 |
OVERIJSSEL | €193 |
FLEVOLAND | €193 |
GELDERLAND | €193 |
UTRECHT | €193 |
NOORD HOLLAND | €193 |
ZUID HOLLAND | €193 |
ZEELAND | €193 |
NOORD BRABANT | €193 |
LIMBURG | €193 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €765 |
FRIESLAND | €754 |
DRENTHE | €758 |
OVERIJSSEL | €741 |
FLEVOLAND | €743 |
GELDERLAND | €769 |
UTRECHT | €741 |
NOORD HOLLAND | €733 |
ZUID HOLLAND | €770 |
ZEELAND | €745 |
NOORD BRABANT | €742 |
LIMBURG | €743 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 18 januari 2024
Datum | 18 januari 2024 |
Kilometerstand | 104.379 km |
Vraagprijs | €39.950 |
Plaats | Veenendaal |
Advertentie van 18 december 2023
Datum | 18 december 2023 |
Kilometerstand | 104.379 km |
Vraagprijs | €39.950 |
Plaats | Veenendaal |
Advertentie van 17 november 2023
Datum | 17 november 2023 |
Kilometerstand | 104.379 km |
Vraagprijs | €39.950 |
Plaats | Veenendaal |
Motor
Fabrikant | VOLKSWAGEN AG |
Motorinhoud | 1968 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 110 KW / 150 PK |
Motorcode | DNA |
Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 5.64 L/100km (1:17.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.7 km verder |
CO2 uitstoot | 169 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 AR |
Gewichten
Massa rijklaar | 2175 kg |
Massa ledig voertuig | 2075 kg |
Toegestane max. massa | 3000 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.4 meter (3400 mm) |
Lengte | 5.3 meter (5304 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1904 mm) |
Hoogte | 2.0 meter (1990 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 8 februari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 8 februari 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
16 februari 2024 | Huidige eigenaar, 288 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 16 september 2021
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP210363 |
Omschrijving | Door ontbrekende afdichting bestaat de kans dat er vocht kan binnendringen in de bowdenkabeld van de voorportieren. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Als het vocht in de kabels bevriest kunnen de bestuurders- en bijrijdersportier mogelijk onbedoeld opengaan. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Onbekend |
Aantal getroffen voertuigen | 170.966 (waarvan 6.523 in Nederland) |