TOYOTA HILUX
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA HILUX en heeft een nieuwwaarde van €60.015.Algemene kenmerken
Merk | TOYOTA |
Model | HILUX |
Inrichting | pick-up truck |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €60.015 |
Vermogen | 110 KW / 150 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 6 maanden APK |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VXD-10-N. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 25 mei 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 oktober 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 25 mei 2022 |
Eerste toelating Nederland | 7 oktober 2023 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €14.465 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 5 september 2023
Datum | 5 september 2023 |
Kilometerstand | 28.224 km |
Vraagprijs | €41.500 |
Plaats | Huizen |
Advertentie van 5 augustus 2023
Datum | 5 augustus 2023 |
Kilometerstand | 28.224 km |
Vraagprijs | €41.500 |
Plaats | Huizen |
Motor
Motorinhoud | 2393 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 110 KW / 150 PK |
Geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2255 kg |
Massa ledig voertuig | 2155 kg |
Toegestane max. massa | 3210 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 25 mei 2025 |
Recente tenaamstellingen
7 oktober 2023 | Huidige eigenaar, 413 dagen in bezit |