MERCEDES-BENZ VITO
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ VITO en heeft een nieuwwaarde van €48.952.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-BENZ |
Model | VITO |
Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €48.952 |
Vermogen | 100 KW / 136 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 8 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VSR-91-V. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 17 december 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 26 juli 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 17 december 2019 |
Eerste toelating Nederland | 26 juli 2023 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €11.837 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 7 augustus 2023
Datum | 7 augustus 2023 |
Kilometerstand | 131.100 km |
Vraagprijs | €33.250 |
Plaats | Monster |
Advertentie van 7 juli 2023
Datum | 7 juli 2023 |
Kilometerstand | 131.100 km |
Vraagprijs | €33.250 |
Plaats | Monster |
Advertentie van 6 juni 2023
Datum | 6 juni 2023 |
Kilometerstand | 131.100 km |
Vraagprijs | €33.250 |
Plaats | Monster |
Motor
Motorinhoud | 2143 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 100 KW / 136 PK |
Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 177 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2255 kg |
Massa ledig voertuig | 2155 kg |
Toegestane max. massa | 2800 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 26 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 26 juli 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
29 augustus 2023 | Huidige eigenaar, 459 dagen in bezit |
26 juli 2023 | 34 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 6 oktober 2022
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP220229 |
Omschrijving | De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Onbekend |
Aantal getroffen voertuigen | 188.823 (waarvan 15.452 in Nederland) |