MERCEDES-BENZ VITO
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ VITO bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €51.265. de bedrijfswagen beschikt over een 136 PK sterke 2143 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 184 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 14.1 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-BENZ |
Model | VITO (2015 - 2017)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 33help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | gesloten opbouw |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €51.265 |
Vermogen | 100 KW / 136 PK |
Koppel | 310 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 14.1 seconden |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VS-072-J. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 9 december 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 9 december 2015 |
Eerste toelating Nederland | 9 december 2015 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal. Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €178 |
FRIESLAND | €178 |
DRENTHE | €178 |
OVERIJSSEL | €178 |
FLEVOLAND | €178 |
GELDERLAND | €178 |
UTRECHT | €178 |
NOORD HOLLAND | €178 |
ZUID HOLLAND | €178 |
ZEELAND | €178 |
NOORD BRABANT | €178 |
LIMBURG | €178 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal. Ook zijn deze bedragen exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €572 |
FRIESLAND | €572 |
DRENTHE | €572 |
OVERIJSSEL | €572 |
FLEVOLAND | €572 |
GELDERLAND | €572 |
UTRECHT | €572 |
NOORD HOLLAND | €572 |
ZUID HOLLAND | €572 |
ZEELAND | €572 |
NOORD BRABANT | €572 |
LIMBURG | €572 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 11 september 2023
Datum | 11 september 2023 |
Kilometerstand | 137.927 km |
Vraagprijs | €13.995 |
Plaats | Zuidwolde |
Advertentie van 7 augustus 2023
Datum | 7 augustus 2023 |
Kilometerstand | 137.927 km |
Vraagprijs | €15.949 |
Plaats | Zuidwolde |
Advertentie van 30 juni 2023
Datum | 30 juni 2023 |
Kilometerstand | 137.927 km |
Vraagprijs | €15.949 |
Plaats | Zuidwolde |
Advertentie van 30 mei 2023
Datum | 30 mei 2023 |
Kilometerstand | 137.927 km |
Vraagprijs | €15.949 |
Plaats | Zuidwolde |
Motor
Fabrikant | DAIMLER AG |
Motorinhoud | 2143 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 100 KW / 136 PK |
Topsnelheid | 184 km/h |
Motorcode | 651.950 |
Tankinhoud | 75 L |
Hoeveelheid motorolie | 9 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 6.5 L |
Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 76 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 7.7 L/100km (1:13.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.0 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 5.3 L/100km (1:18.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.9 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6.2 L/100km (1:16.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.1 km verder |
CO2 uitstoot | 163 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 M |
Gewichten
Massa rijklaar | 2055 kg |
Massa ledig voertuig | 1955 kg |
Toegestane max. massa | 2800 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.4 meter (3430 mm) |
Lengte | 5.4 meter (5370 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1928 mm) |
Hoogte | 1.9 meter (1910 mm) tot 2.0 meter (1966 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 9 december 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 29 november 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 oktober 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 november 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 3 december 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 november 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 29 oktober 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 oktober 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
23 oktober 2023 | Huidige eigenaar, 477 dagen in bezit |
21 januari 2023 | 275 dagen in bezit |
3 januari 2023 | 18 dagen in bezit |
9 december 2015 | 2582 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 4 oktober 2019
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP190446 |
Omschrijving | De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 161.083 (waarvan 9.272 in Nederland) |
Terugroepactie van 19 december 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170609 |
Omschrijving | De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 209.100 (waarvan 11.033 in Nederland) |