TOYOTA HILUX
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA HILUX bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €42.963. de bedrijfswagen beschikt over een 144 PK sterke 2494 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 170 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 14.1 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | TOYOTA |
Model | HILUX (2014 - 2017)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | pick-up truck |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €42.963 |
Vermogen | 106 KW / 144 PK |
Koppel | 343 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 14.1 seconden |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VRS-12-J. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 november 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 september 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 13 november 2014 |
Eerste toelating Nederland | 15 september 2022 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €10.414Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TOYOTA HILUX is €10.146 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type TOYOTA HILUX maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €183 |
FRIESLAND | €183 |
DRENTHE | €183 |
OVERIJSSEL | €183 |
FLEVOLAND | €183 |
GELDERLAND | €183 |
UTRECHT | €183 |
NOORD HOLLAND | €183 |
ZUID HOLLAND | €183 |
ZEELAND | €183 |
NOORD BRABANT | €183 |
LIMBURG | €183 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €721 |
FRIESLAND | €711 |
DRENTHE | €715 |
OVERIJSSEL | €699 |
FLEVOLAND | €700 |
GELDERLAND | €725 |
UTRECHT | €699 |
NOORD HOLLAND | €691 |
ZUID HOLLAND | €726 |
ZEELAND | €703 |
NOORD BRABANT | €700 |
LIMBURG | €701 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 24 juni 2023
Datum | 24 juni 2023 |
Kilometerstand | 87.433 km |
Vraagprijs | €21.850 |
Plaats | Havelte |
Motor
Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
Motorinhoud | 2494 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 106 KW / 144 PK |
Topsnelheid | 170 km/h |
Motorcode | 2KD |
Tankinhoud | 80 L |
Hoeveelheid motorolie | 6.9 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 9 L |
Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 8.7 L/100km (1:11.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.5 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 6.5 L/100km (1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 7.3 L/100km (1:13.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.7 km verder |
CO2 uitstoot | 193 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 M |
Gewichten
Massa rijklaar | 2147 kg |
Massa ledig voertuig | 2047 kg |
Toegestane max. massa | 2620 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.1 meter (3085 mm) |
Lengte | 5.3 meter (5260 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1835 mm) |
Hoogte | 1.8 meter (1845 mm) |
Draaicirkel | 13 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 1500 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 13 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 augustus 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 11 september 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 13 september 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Recente tenaamstellingen
18 juli 2023 | Huidige eigenaar, 494 dagen in bezit |
5 februari 2023 | 163 dagen in bezit |
18 september 2022 | 140 dagen in bezit |