PEUGEOT BOXER 350LH 2.5D
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT BOXER 350LH 2.5D.Algemene kenmerken
Merk | PEUGEOT |
Model | BOXER 350LH 2.5D |
Inrichting | kampeerwagen |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 63 KW / 86 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 6 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VP-GJ-07. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 januari 1997 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 30 januari 1997 |
Eerste toelating Nederland | 30 januari 1997 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Motorinhoud | 2446 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 63 KW / 86 PK |
Geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2570 kg |
Massa ledig voertuig | 2470 kg |
Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 30 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 mei 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Aandachtspunt | 1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
Aandachtspunt | 1x Claxon werkt niet goed |
Keuring van 21 april 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Keuring van 25 mei 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 31 maart 2021
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Roestschade hoofdbalk |
Aandachtspunt | 1x Roestschade hulpbalk |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Claxon werkt niet/ontbreekt |
Keuring van 27 maart 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Roestschade hoofdbalk |
Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
Keuring van 21 maart 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roestschadereparatie ondeugdelijk |
Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
Keuring van 19 maart 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Recente tenaamstellingen
18 juni 2021 | Huidige eigenaar, 1254 dagen in bezit |
28 april 2021 | 51 dagen in bezit |
27 juni 2020 | 305 dagen in bezit |