Nederlands kenteken indicatorVP-791-D

OPEL VIVARO-B

Dit kenteken behoort tot een OPEL VIVARO-B en heeft een nieuwwaarde van €41.436.

Algemene kenmerken

MerkOPEL
ModelVIVARO-B
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€41.436
Vermogen88 KW / 120 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 4 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VP-791-D. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 22 mei 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd22 mei 2015
Eerste toelating Nederland22 mei 2015
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€166
FRIESLAND€166
DRENTHE€166
OVERIJSSEL€166
FLEVOLAND€166
GELDERLAND€166
UTRECHT€166
NOORD HOLLAND€166
ZUID HOLLAND€166
ZEELAND€166
NOORD BRABANT€166
LIMBURG€166

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€634
FRIESLAND€625
DRENTHE€629
OVERIJSSEL€615
FLEVOLAND€616
GELDERLAND€637
UTRECHT€615
NOORD HOLLAND€608
ZUID HOLLAND€638
ZEELAND€618
NOORD BRABANT€616
LIMBURG€616

Motor

Motorinhoud1598 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen88 KW / 120 PK
Geluidsniveau stationair79 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad6.8 L/100km
(1:14.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.7 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.7 L/100km
(1:17.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.5 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd6.1 L/100km
(1:16.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.4 km verder
CO2 uitstoot160 g/km
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1885 kg
Massa ledig voertuig1785 kg
Toegestane max. massa2980 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK18 maart 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 18 maart 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 23 mei 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 17 mei 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 18 mei 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 5 mei 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 14 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 17 mei 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

8 februari 2024Huidige eigenaar, 289 dagen in bezit
5 juli 2023218 dagen in bezit
19 mei 202347 dagen in bezit
30 april 20191480 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 28 oktober 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP160437
OmschrijvingDe EGR-pijp is niet juist gefabriceerd en kan daardoor scheuren. Hete uitlaatgassen komen dan vrij in de motorruimte.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Omliggende componenten kunnen door hete uitlaatgassen beschadigd raken. Hierdoor kan de motor afslaan, de rembekrachtiging uitvallen en brandstoflekkage ontstaan.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen24.763 (waarvan 1.711 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10