Nederlands kenteken indicatorVL-354-R

OPEL VIVARO-B

Dit kenteken behoort tot een OPEL VIVARO-B bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €35.755. de bedrijfswagen beschikt over een 115 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 168 km/h.

Algemene kenmerken

MerkOPEL
ModelVIVARO-B
(2014 - 2017)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
14help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€35.755
Vermogen85 KW / 116 PK
Koppel300 Nm
Brandstofdiesel
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 10 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VL-354-R. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 26 januari 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd26 januari 2015
Eerste toelating Nederland26 januari 2015
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€148
FRIESLAND€148
DRENTHE€148
OVERIJSSEL€148
FLEVOLAND€148
GELDERLAND€148
UTRECHT€148
NOORD HOLLAND€148
ZUID HOLLAND€148
ZEELAND€148
NOORD BRABANT€148
LIMBURG€148

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€546
FRIESLAND€539
DRENTHE€542
OVERIJSSEL€531
FLEVOLAND€532
GELDERLAND€549
UTRECHT€530
NOORD HOLLAND€525
ZUID HOLLAND€550
ZEELAND€533
NOORD BRABANT€532
LIMBURG€532

Motor

FabrikantADAM OPEL AG
Motorinhoud1598 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen85 KW / 116 PK
Topsnelheid168 km/h
MotorcodeR9M A4
Tankinhoud80 L
Hoeveelheid motorolie6 L
Hoeveelheid koelvloeistof8.3 L
Geluidsniveau stationair80 dB(A)
Geluidsniveau rijdend70 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad7.8 L/100km
(1:12.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.8 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.7 L/100km
(1:17.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.5 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd6.5 L/100km
(1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder
CO2 uitstoot170 g/km
MilieuklasseEURO 5 M

Gewichten

Massa rijklaar1740 kg
Massa ledig voertuig1640 kg
Toegestane max. massa2900 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.1 meter (3098 mm)
Lengte5.0 meter (4999 mm)
Breedte2.0 meter (1956 mm)
Hoogte2.0 meter (1951 mm) tot 2.0 meter (1971 mm)
Inhoud kofferbak (minimaal)1000 L
Inhoud kofferbak (maximaal)3200 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven
Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK21 september 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 16 september 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 5 september 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 24 augustus 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 september 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 5 januari 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 18 december 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 27 november 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 19 december 2017

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

7 juni 2023Huidige eigenaar, 535 dagen in bezit
22 september 2021623 dagen in bezit
11 februari 2021223 dagen in bezit
19 januari 202123 dagen in bezit
26 januari 20152185 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 7 februari 2017

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP170032
OmschrijvingEen bout, aan de rechterzijde van de panhardstang bij de achteras, is niet gemonteerde of niet goed vastgezet.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Losraken van de bout en de panhardstang. Hierdoor kan een verminderde wegligging ontstaan en kans de controle over het voertuig te verliezen. De bestuurder wordt gewaarschuwd door geluiden en het aanlopen van een achterband in de wielkuip.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen12.330 (waarvan 1.367 in Nederland)

Terugroepactie van 4 mei 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP160170
OmschrijvingEen of beide bouten waarmee de passagiersairbag op de dwarsstang van het instrumentenpaneel bevestigd is mogelijk afwezig.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Bij een frontale botsing werkt de airbag van de voorpassagier mogelijk niet goed.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen964 (waarvan 142 in Nederland)

Terugroepactie van 9 februari 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP160064
OmschrijvingEén of meerdere bouten van het slot van de motorkap kunnen onvoldoende zijn vastgezet.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Tijdens het rijden zou door het losraken van de bouten van het slot de motorkap open kunnen gaan.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen11.343 (waarvan 1.299 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10