MERCEDES-BENZ 519CDI
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ 519CDI en heeft een nieuwwaarde van €56.207.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | 519CDI |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €56.207 |
| Vermogen | 140 KW / 191 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Vervalt over 17 dagen |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VJ-433-S. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 11 maart 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 9 juli 2014 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 11 maart 2010 |
| Eerste toelating Nederland | 9 juli 2014 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €13.730 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 16 maart 2024
| Datum | 16 maart 2024 |
| Vraagprijs | €15.000 |
| Plaats | Pijnacker |
Motor
| Motorinhoud | 2987 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 140 KW / 191 PK |
| Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 78 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 16.6 L/100km (1:6.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.0 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 9 L/100km (1:11.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.1 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 11.8 L/100km (1:8.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.5 km verder |
| CO2 uitstoot | 311 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2270 kg |
| Massa ledig voertuig | 2170 kg |
| Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 18 december 2024 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 18 december 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 28 januari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 19 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 3 oktober 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 8 november 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 6 december 2023 | Huidige eigenaar, 360 dagen in bezit |
| 14 januari 2023 | 326 dagen in bezit |
| 11 oktober 2021 | 460 dagen in bezit |
| 22 maart 2021 | 203 dagen in bezit |
| 4 januari 2021 | 77 dagen in bezit |
| 26 november 2020 | 39 dagen in bezit |
| 9 oktober 2019 | 414 dagen in bezit |