RENAULT FILOVAN MASTER
Dit kenteken behoort tot een RENAULT FILOVAN MASTER bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €52.802. de bedrijfswagen beschikt over een 170 PK sterke 2299 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 160 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | RENAULT |
| Model | FILOVAN MASTER (2018 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 18help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | veewagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €52.802 |
| Vermogen | 125 KW / 170 PK |
| Koppel | 380 Nm |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 8.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VFB-39-N. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 17 januari 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 17 januari 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 17 januari 2020 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal. Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €232 |
| FRIESLAND | €232 |
| DRENTHE | €232 |
| OVERIJSSEL | €232 |
| FLEVOLAND | €232 |
| GELDERLAND | €232 |
| UTRECHT | €232 |
| NOORD HOLLAND | €232 |
| ZUID HOLLAND | €232 |
| ZEELAND | €232 |
| NOORD BRABANT | €232 |
| LIMBURG | €232 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal. Ook zijn deze bedragen exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €770 |
| FRIESLAND | €770 |
| DRENTHE | €770 |
| OVERIJSSEL | €770 |
| FLEVOLAND | €770 |
| GELDERLAND | €770 |
| UTRECHT | €770 |
| NOORD HOLLAND | €770 |
| ZUID HOLLAND | €770 |
| ZEELAND | €770 |
| NOORD BRABANT | €770 |
| LIMBURG | €770 |
Motor
| Fabrikant | MTM (MANCHE TECHNI METAL) |
| Motorinhoud | 2299 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 125 KW / 170 PK |
| Topsnelheid | 160 km/h |
| Motorcode | M9T D7 |
| Tankinhoud | 105 L |
| Hoeveelheid motorolie | 8 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 11 L |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8 L/100km (1:12.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 7.1 L/100km (1:14.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.1 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.5 L/100km (1:13.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 193 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 Y |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2676 kg |
| Massa ledig voertuig | 2576 kg |
| Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 4.3 meter (4332 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.8 meter (842 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.0 meter (1024 mm) |
| Lengte | 6.5 meter (6521 mm) |
| Breedte | 2.1 meter (2140 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.5 meter (2470 mm) |
| Hoogte | 2.9 meter (2930 mm) tot 3.0 meter (3010 mm) |
| Draaicirkel | 16.2 M |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 13000 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 302x28 mm |
| Remmen achter | Schijven, 305x12 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 4 maart 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 4 maart 2025
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 december 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Recente tenaamstellingen
| 3 april 2025 | Huidige eigenaar, 72 dagen in bezit |
| 31 maart 2025 | 3 dagen in bezit |
| 20 maart 2025 | 11 dagen in bezit |
| 17 januari 2020 | 1889 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 18 november 2024
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP210427 |
| Omschrijving | De brandstoftoevoerleiding kan door wrijving met de cilinderkop mogelijk beschadigd raken, waardoor brandstof in de motorruimte kan lekken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Brandstoflekkage kan leiden tot een veiligheidsrisico. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu, Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 16.583 (waarvan 1.751 in Nederland) |