Nederlands kenteken indicatorVD-220-H

RENAULT MASTER

Dit kenteken behoort tot een RENAULT MASTER bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €46.174. de bedrijfswagen beschikt over een 125 PK sterke 2299 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 143 km/h.

Algemene kenmerken

MerkRENAULT
ModelMASTER
(2012 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
14help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€46.174
Vermogen92 KW / 125 PK
Koppel310 Nm
Brandstofdiesel
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Vervalt over 10 dagen
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken VD-220-H. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 23 april 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd23 april 2013
Eerste toelating Nederland23 april 2013
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€183
FRIESLAND€183
DRENTHE€183
OVERIJSSEL€183
FLEVOLAND€183
GELDERLAND€183
UTRECHT€183
NOORD HOLLAND€183
ZUID HOLLAND€183
ZEELAND€183
NOORD BRABANT€183
LIMBURG€183

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€721
FRIESLAND€711
DRENTHE€715
OVERIJSSEL€699
FLEVOLAND€700
GELDERLAND€725
UTRECHT€699
NOORD HOLLAND€691
ZUID HOLLAND€726
ZEELAND€703
NOORD BRABANT€700
LIMBURG€701

Motor

FabrikantRENAULT S.A.S.
Motorinhoud2299 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen92 KW / 125 PK
Topsnelheid143 km/h
MotorcodeM9T B8
Tankinhoud105 L
Hoeveelheid motorolie8 L
Hoeveelheid koelvloeistof11 L
Geluidsniveau stationair82 dB(A)
Geluidsniveau rijdend73 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad9.2 L/100km
(1:10.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.9 km verder
Brandstofverbruik snelweg7.2 L/100km
(1:13.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.9 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd8 L/100km
(1:12.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.5 km verder
CO2 uitstoot209 g/km
MilieuklasseEURO 5 I

Gewichten

Massa rijklaar2130 kg
Massa ledig voertuig2030 kg
Toegestane max. massa3500 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.7 meter (3682 mm)
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig
0.8 meter (842 mm)
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig
1.0 meter (1024 mm)
Lengte5.5 meter (5548 mm)
Breedte2.1 meter (2070 mm)
Breedte (inclusief spiegels)2.5 meter (2470 mm)
Hoogte2.5 meter (2482 mm) tot 2.5 meter (2499 mm)
Inhoud kofferbak (maximaal)9000 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven, 302 mm
Remmen achterSchijven, 305 mm
Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK11 december 2024
(Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden!

Eerdere keuringen

Keuring van 8 december 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Remlichten (alle) werken niet
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 28 november 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 16 november 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 3 december 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Aandachtspunt1x Remlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

Keuring van 11 december 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Mistachterlicht werkt niet (goed)

Keuring van 23 april 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 26 maart 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Recente tenaamstellingen

26 december 2019Huidige eigenaar, 1801 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 3 februari 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP160051
OmschrijvingIn het geval van een frontale botsing kan het dieselfilter losraken uit de steun en kan er lekkage van dieselolie optreden in de motorruimte.
Mogelijk gevaar (Risico: Laag)Lekkage van dieselolie.
Mogelijk gevolgHet belasten van het milieu
Aantal getroffen voertuigen81.611 (waarvan 1.564 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10