Nederlands kenteken indicatorV-993-RN

FIAT DUCATO

Dit kenteken behoort tot een FIAT DUCATO.

Algemene kenmerken

MerkFIAT
ModelDUCATO
Inrichtingdetailhandel/expositiedoel.
KleurN.v.t.
Vermogen62 KW / 84 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 5 maanden APK
APK Aandachtspunten
11 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken V-993-RN. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 23 december 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 3 augustus 2018 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd23 december 2004
Eerste toelating Nederland3 augustus 2018
GeïmporteerdJa

Motor

Motorinhoud1997 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen62 KW / 84 PK
Geluidsniveau stationair85 dB(A)
Geluidsniveau rijdend76 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2650 kg
Massa ledig voertuig2550 kg
Toegestane max. massa3300 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK24 april 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 24 april 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt2x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt1x Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet goed
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 20 april 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Wiellager te veel speling
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot
Aandachtspunt1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 14 mei 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Roestschade dorpel

Recente tenaamstellingen

3 augustus 2018Huidige eigenaar, 2304 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 4 oktober 2017

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP170516
OmschrijvingIn het onderdrukcircuit van de rembekrachtiging kan water binnendringen.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Bij lage temperaturen kan ijsvorming ontstaan. Hierdoor vermindert de werking van de rembekrachtiging.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen46.863 (waarvan 552 in Nederland)
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10