CITROEN BERLINGO
Dit kenteken behoort tot een CITROEN BERLINGO bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €29.108. de bedrijfswagen beschikt over een 74 PK sterke 1560 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 152 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 16.5 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
| Model | BERLINGO (2018 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 77help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €29.108 |
| Vermogen | 55 KW / 75 PK |
| Koppel | 230 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 16.5 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 12 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken V-941-TN. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 november 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 november 2018 |
| Eerste toelating Nederland | 30 november 2018 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €122 |
| FRIESLAND | €122 |
| DRENTHE | €122 |
| OVERIJSSEL | €122 |
| FLEVOLAND | €122 |
| GELDERLAND | €122 |
| UTRECHT | €122 |
| NOORD HOLLAND | €122 |
| ZUID HOLLAND | €122 |
| ZEELAND | €122 |
| NOORD BRABANT | €122 |
| LIMBURG | €122 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €415 |
| FRIESLAND | €411 |
| DRENTHE | €412 |
| OVERIJSSEL | €405 |
| FLEVOLAND | €405 |
| GELDERLAND | €417 |
| UTRECHT | €404 |
| NOORD HOLLAND | €401 |
| ZUID HOLLAND | €418 |
| ZEELAND | €406 |
| NOORD BRABANT | €405 |
| LIMBURG | €405 |
Motor
| Fabrikant | PSA AUTOMOBILES SA |
| Motorinhoud | 1560 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 55 KW / 75 PK |
| Topsnelheid | 152 km/h |
| Motorcode | BH02 |
| Tankinhoud | 53 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4 L |
| Geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 4.9 L/100km (1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.1 L/100km (1:24.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 24.4 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.4 L/100km (1:22.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 114 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 X |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1378 kg |
| Massa ledig voertuig | 1278 kg |
| Toegestane max. massa | 1970 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2785 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (892 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.7 meter (726 mm) |
| Lengte | 4.4 meter (4403 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1848 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2107 mm) |
| Hoogte | 1.8 meter (1796 mm) tot 1.9 meter (1880 mm) |
| Draaicirkel | 10.8 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 597 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 2126 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 30 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 2 oktober 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
| Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Keuring van 26 oktober 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 30 mei 2024 | Huidige eigenaar, 184 dagen in bezit |
| 28 mei 2019 | 1829 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 17 april 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200154 |
| Omschrijving | De werking van de passagiersveiligheidsgordel is mogelijk niet juist. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De veiligheidsgordel kan de voorpassagier mogelijk niet goed op zijn plaats houden bij een zware aanrijding. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 43.444 (waarvan 962 in Nederland) |
Terugroepactie van 18 december 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190521 |
| Omschrijving | Vanwege het niet gemonteerd zijn van een passagiersairbag is er voor de buitenste passagierstoel een te licht werkende gordelspanner gemonteerd. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Deze veiligheidsgordel van de voorstoel houdt de passagier bij een ernstige botsing mogelijk onvoldoende tegen. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 43.444 (waarvan 960 in Nederland) |