TOYOTA HILUX
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA HILUX en heeft een nieuwwaarde van €26.609.Algemene kenmerken
Merk | TOYOTA |
Model | HILUX |
Inrichting | pick-up truck |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €26.609 |
Vermogen | 106 KW / 144 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 793 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken V-647-JF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 mei 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 18 september 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 19 mei 2014 |
Eerste toelating Nederland | 18 september 2017 |
Geïmporteerd (destijds) | Ja |
Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.529 |
Motor
Motorinhoud | 2494 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 106 KW / 144 PK |
Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 8.7 L/100km (1:11.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.5 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 6.5 L/100km (1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 7.3 L/100km (1:13.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.7 km verder |
CO2 uitstoot | 193 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1985 kg |
Massa ledig voertuig | 1885 kg |
Toegestane max. massa | 2620 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 22 september 2022 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 8 september 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 september 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 september 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 september 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
11 januari 2022 | Huidige eigenaar, 1047 dagen in bezit |
31 december 2021 | 11 dagen in bezit |
18 september 2017 | 1565 dagen in bezit |