FORD TRANSIT CUSTOM
Dit kenteken behoort tot een FORD TRANSIT CUSTOM bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €35.060. de bedrijfswagen beschikt over een 104 PK sterke 1995 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 150 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | FORD |
| Model | TRANSIT CUSTOM (2016 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 737help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €35.060 |
| Vermogen | 77 KW / 105 PK |
| Koppel | 360 Nm |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 2 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken V-529-LJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 februari 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 2 februari 2018 |
| Eerste toelating Nederland | 2 februari 2018 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €166 |
| FRIESLAND | €166 |
| DRENTHE | €166 |
| OVERIJSSEL | €166 |
| FLEVOLAND | €166 |
| GELDERLAND | €166 |
| UTRECHT | €166 |
| NOORD HOLLAND | €166 |
| ZUID HOLLAND | €166 |
| ZEELAND | €166 |
| NOORD BRABANT | €166 |
| LIMBURG | €166 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €634 |
| FRIESLAND | €625 |
| DRENTHE | €629 |
| OVERIJSSEL | €615 |
| FLEVOLAND | €616 |
| GELDERLAND | €637 |
| UTRECHT | €615 |
| NOORD HOLLAND | €608 |
| ZUID HOLLAND | €638 |
| ZEELAND | €618 |
| NOORD BRABANT | €616 |
| LIMBURG | €616 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 20 mei 2024
| Datum | 20 mei 2024 |
| Kilometerstand | 157.925 km |
| Vraagprijs | €10.999 |
| Plaats | Hendrik-Ido-Ambacht |
Advertentie van 18 maart 2024
| Datum | 18 maart 2024 |
| Kilometerstand | 157.925 km |
| Vraagprijs | €11.999 |
| Plaats | Hendrik-Ido-Ambacht |
Advertentie van 15 januari 2024
| Datum | 15 januari 2024 |
| Kilometerstand | 157.925 km |
| Vraagprijs | €11.999 |
| Plaats | Hendrik-Ido-Ambacht |
Advertentie van 15 december 2023
| Datum | 15 december 2023 |
| Kilometerstand | 157.925 km |
| Vraagprijs | €11.999 |
| Plaats | Hendrik-Ido-Ambacht |
Motor
| Fabrikant | FORD WERKE GMBH |
| Motorinhoud | 1995 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 77 KW / 105 PK |
| Topsnelheid | 150 km/h |
| Motorcode | YLF6 |
| Tankinhoud | 70 L |
| Hoeveelheid motorolie | 9.8 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 11.2 L |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 6.8 L/100km (1:14.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.7 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.7 L/100km (1:17.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.5 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.1 L/100km (1:16.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 157 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 Y |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1914 kg |
| Massa ledig voertuig | 1814 kg |
| Toegestane max. massa | 2740 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2933 mm) |
| Lengte | 5.0 meter (4972 mm) tot 5.1 meter (5120 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (2032 mm) |
| Hoogte | 2.0 meter (1981 mm) |
| Draaicirkel | 11.6 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 1150 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 2 februari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 18 december 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 31 januari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 10 januari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 1 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Recente tenaamstellingen
| 15 juni 2024 | Huidige eigenaar, 168 dagen in bezit |
| 15 december 2023 | 183 dagen in bezit |
| 30 november 2023 | 15 dagen in bezit |
| 2 februari 2018 | 2127 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 7 juli 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200344 |
| Omschrijving | De 15 Ampère zekering voor de elektrische waterpomp zal waarschijnlijk de waterpomp (ROWP) niet kunnen beschermen tegen oververhitting. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Als de ROWP oververhit raakt, kunnen de behuizing en de bedrading van de pomp lokaal smelten |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 334.732 (waarvan 8.377 in Nederland) |