BEDFORD J5C2
Dit kenteken behoort tot een BEDFORD J5C2.Algemene kenmerken
| Merk | BEDFORD |
| Model | J5C2 |
| Inrichting | open wagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 75 KW / 102 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken UV-36-68. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 maart 1965 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 19 maart 1965 |
| Eerste toelating Nederland | 19 maart 1965 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €1.555 |
| FRIESLAND | €1.531 |
| DRENTHE | €1.540 |
| OVERIJSSEL | €1.501 |
| FLEVOLAND | €1.504 |
| GELDERLAND | €1.563 |
| UTRECHT | €1.500 |
| NOORD HOLLAND | €1.482 |
| ZUID HOLLAND | €1.567 |
| ZEELAND | €1.510 |
| NOORD BRABANT | €1.504 |
| LIMBURG | €1.505 |
Motor
| Motorinhoud | 4925 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 75 KW / 102 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 4060 kg |
| Massa ledig voertuig | 3960 kg |
| Toegestane max. massa | 9525 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Eerdere keuringen
Keuring van 20 september 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Recente tenaamstellingen
| 21 juli 2010 | Huidige eigenaar, 5246 dagen in bezit |