Nederlands kenteken indicatorTX-689-R

FIAT 500 ABARTH

Dit kenteken behoort tot een FIAT 500 ABARTH personenauto. de personenauto beschikt over een 134 PK sterke 1368 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 205 km/h.

Algemene kenmerken

MerkFIAT
Model500 ABARTH
(2008 - 2011)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
203help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinghatchback
KleurWIT
Vermogen99 KW / 135 PK
Brandstofbenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld, 5 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Vervalt over 7 dagen
APK Aandachtspunten
9 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken TX-689-R. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 2 april 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 november 2018 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd2 april 2009
Eerste toelating Nederland7 november 2018
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€4.353Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 500 ABARTH is €3.586
(Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel.

Wegenbelasting

GRONINGEN€122
FRIESLAND€119
DRENTHE€120
OVERIJSSEL€115
FLEVOLAND€116
GELDERLAND€123
UTRECHT€115
NOORD HOLLAND€113
ZUID HOLLAND€123
ZEELAND€116
NOORD BRABANT€116
LIMBURG€116

Advertentiehistorie

Advertentie van 14 februari 2024

Datum14 februari 2024
Kilometerstand145.344 km
Vraagprijs (29 mei 2024)€8.999
Vraagprijs (9 mei 2024)€9.599
Vraagprijs (12 april 2024)€9.799
Vraagprijs (29 maart 2024)€9.999
Vraagprijs (22 maart 2024)€10.299
Vraagprijs (11 maart 2024)€10.499
Vraagprijs (15 februari 2024)€10.999
Vraagprijs (14 februari 2024)€11.499
PlaatsApeldoorn

Motor

FabrikantFCA ITALY SPA
Motorinhoud1368 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen99 KW / 135 PK
Topsnelheid205 km/h
Motorcode312A1000
Geluidsniveau stationair90 dB(A)
Geluidsniveau rijdend74 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad8.5 L/100km
(1:11.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.8 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.4 L/100km
(1:18.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.5 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd6.5 L/100km
(1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder
CO2 uitstoot155 g/km
MilieuklasseEURO 5 A

Gewichten

Massa rijklaar1110 kg
Massa ledig voertuig1010 kg
Toegestane max. massa1425 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.3 meter (2300 mm)
Lengte3.7 meter (3657 mm)
Breedte1.6 meter (1627 mm)
Hoogte1.5 meter (1480 mm) tot 1.5 meter (1485 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK1 december 2024
(Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden!

Eerdere keuringen

Keuring van 21 november 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Accu ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt2x Retroreflectie kleur niet volgens voorschriften
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 1 december 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roestschade hoofdbalk
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 17 november 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt2x Retroreflector ontbreekt
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect

Keuring van 11 november 2021

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt1x Stofhoes fuseekogel ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 29 september 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Aandachtspunt1x Schokdemper werkt niet (goed)

Keuring van 19 september 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 9 november 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

16 september 2024Huidige eigenaar, 68 dagen in bezit
15 april 20211250 dagen in bezit
14 september 2019579 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10