FIAT DUCATO 33 2.3 JTD M H2
Dit kenteken behoort tot een FIAT DUCATO 33 2.3 JTD M H2.Algemene kenmerken
Merk | FIAT |
Model | DUCATO 33 2.3 JTD M H2 |
Inrichting | kampeerwagen |
Kleur | BLAUW |
Vermogen | 88 KW / 120 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 7.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken TX-396-F. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 20 november 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 20 november 2008 |
Eerste toelating Nederland | 20 november 2008 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Motorinhoud | 2287 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 88 KW / 120 PK |
Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2230 kg |
Massa ledig voertuig | 2130 kg |
Toegestane max. massa | 3300 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 5 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 6 juni 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 30 juni 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 2x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Keuring van 23 mei 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 5 juli 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht niet volgens voorschriften |
Keuring van 19 juni 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Aandachtspunt | 2x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 4 juli 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 30 november 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
Aandachtspunt | 2x Fusee(kogel) te veel speling |
Aandachtspunt | 2x Remschijf ernstig gecorrodeerd |
Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 8 november 2017
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Recente tenaamstellingen
2 november 2018 | Huidige eigenaar, 2213 dagen in bezit |