BENTLEY CONTINENTAL GT
Dit kenteken behoort tot een BENTLEY CONTINENTAL GT personenauto en heeft een nieuwwaarde van €294.968. de personenauto beschikt over een 636 PK sterke 5950 cm³ 12-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 333 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | BENTLEY |
| Model | CONTINENTAL GT (2018 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 51help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | coupe |
| Kleur | GROEN |
| Nieuwprijs | €294.968 |
| Vermogen | 467 KW / 636 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 14.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken TX-073-K. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 9 november 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 9 november 2018 |
| Eerste toelating Nederland | 9 november 2018 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €455 |
| FRIESLAND | €443 |
| DRENTHE | €448 |
| OVERIJSSEL | €430 |
| FLEVOLAND | €431 |
| GELDERLAND | €459 |
| UTRECHT | €429 |
| NOORD HOLLAND | €421 |
| ZUID HOLLAND | €460 |
| ZEELAND | €434 |
| NOORD BRABANT | €431 |
| LIMBURG | €431 |
Motor
| Fabrikant | BENTLEY MOTORS LIMITED |
| Motorinhoud | 5950 cm³ |
| Aantal cylinders | 12 |
| Vermogen | 467 KW / 636 PK |
| Topsnelheid | 333 km/h |
| Motorcode | DDB |
| Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 17 L/100km (1:5.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 5.9 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 9.3 L/100km (1:10.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.8 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 12.1 L/100km (1:8.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 278 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 BG |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2319 kg |
| Massa ledig voertuig | 2219 kg |
| Toegestane max. massa | 2725 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2851 mm) |
| Lengte | 4.8 meter (4850 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (1966 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1405 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 7 februari 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 7 februari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
Keuring van 27 september 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 14 november 2020 | Huidige eigenaar, 1477 dagen in bezit |
| 25 maart 2020 | 234 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 14 april 2023
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP230141 |
| Omschrijving | In de koelvloeistofpomp kan tussen de pomp en de motor lekkage ontstaan. Als gevolg komt er koelvloeistof in het electrische circuit. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Kortsluiting en de stekkers kunnen oververhit raken. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 5.461 (waarvan 137 in Nederland) |
Terugroepactie van (Nog) niet bekend
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP210461 |
| Omschrijving | De stoelen kunnen onbedoeld bewegen, waardoor er risico op beknelling ontstaat. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | (nog) nader te bepalen. |
| Mogelijk gevolg | Onbekend |
Terugroepactie van (Nog) niet bekend
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190335 |
| Omschrijving | Er kan een elektrische storing in de middenconsole optreden. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Onbekend) | (Nog) niet bekend |
| Mogelijk gevolg | Onbekend |
Terugroepactie van (Nog) niet bekend
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190083 |
| Omschrijving | De stuurbekrachtiging kan uitvallen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Onbekend) | (Nog) niet bekend |
| Mogelijk gevolg | Onbekend |