FENDT 210 F VARIO
Dit kenteken behoort tot een FENDT 210 F VARIO undefined. de undefined beschikt over een 99 PK sterke 3298 cm³ 3-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | FENDT |
| Model | 210 F VARIO (2012 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 73 KW / 99 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-83-FJK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 12 juni 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 maart 2023 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 12 juni 2014 |
| Eerste toelating Nederland | 24 maart 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
Motor
| Fabrikant | AGCO GMBH |
| Motorinhoud | 3298 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 73 KW / 99 PK |
| Motorcode | 33.520 CTA |
| Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 83 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.2 meter (2160 mm) |
| Lengte | 3.6 meter (3600 mm) |
| Breedte | 1.5 meter (1480 mm) tot 1.9 meter (1870 mm) |
| Hoogte | 2.4 meter (2360 mm) tot 2.4 meter (2410 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 20 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 102 dagen in bezit |
| 24 maart 2023 | 515 dagen in bezit |