VOLKSWAGEN SHARAN
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN SHARAN personenauto en heeft een nieuwwaarde van €51.905. de personenauto beschikt over een 149 PK sterke 1395 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 198 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | SHARAN (2015 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 15help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €51.905 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Koppel | 250 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 9.9 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 9.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-524-NJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 oktober 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 5 augustus 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 5 oktober 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 5 augustus 2024 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.505Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type SHARAN is €6.420 (Zeer laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €316 |
| FRIESLAND | €308 |
| DRENTHE | €311 |
| OVERIJSSEL | €299 |
| FLEVOLAND | €300 |
| GELDERLAND | €319 |
| UTRECHT | €298 |
| NOORD HOLLAND | €293 |
| ZUID HOLLAND | €320 |
| ZEELAND | €302 |
| NOORD BRABANT | €299 |
| LIMBURG | €300 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 6 januari 2024
| Datum | 6 januari 2024 |
| Kilometerstand | 105.012 km |
| Vraagprijs | €26.900 |
| Plaats | Veenendaal |
Advertentie van 6 december 2023
| Datum | 6 december 2023 |
| Kilometerstand | 105.012 km |
| Vraagprijs | €26.900 |
| Plaats | Veenendaal |
Advertentie van 5 november 2023
| Datum | 5 november 2023 |
| Kilometerstand | 105.012 km |
| Vraagprijs | €26.900 |
| Plaats | Veenendaal |
Advertentie van 29 september 2023
| Datum | 29 september 2023 |
| Kilometerstand | 105.012 km |
| Vraagprijs | €27.900 |
| Plaats | Veenendaal |
Advertentie van 29 augustus 2023
| Datum | 29 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 105.012 km |
| Vraagprijs | €27.900 |
| Plaats | Veenendaal |
Advertentie van 29 juli 2023
| Datum | 29 juli 2023 |
| Kilometerstand | 105.012 km |
| Vraagprijs | €27.900 |
| Plaats | Veenendaal |
Motor
| Fabrikant | VOLKSWAGEN AG |
| Motorinhoud | 1395 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Topsnelheid | 198 km/h |
| Motorcode | CZD |
| Tankinhoud | 70 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 8 L |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.7 L/100km (1:14.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 157 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1768 kg |
| Massa ledig voertuig | 1668 kg |
| Toegestane max. massa | 2430 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2920 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4854 mm) tot 5.0 meter (4952 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1904 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2081 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1698 mm) tot 1.7 meter (1746 mm) |
| Draaicirkel | 11.9 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 955 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 2430 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 8 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 24 juli 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 september 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 5 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 110 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 6 november 2019
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP190497 |
| Omschrijving | De condensator in het airbagregelapparaat kan defect raken. Als gevolg wordt de werking van het airbagregelapparaat beinvloedt. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Uitvallen of activeren van het airbagsysteem. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 199.264 (waarvan 629 in Nederland) |