NISSAN QASHQAI+2
Dit kenteken behoort tot een NISSAN QASHQAI+2 personenauto. de personenauto beschikt over een 114 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 174 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 12.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | NISSAN |
| Model | QASHQAI+2 (2009 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 246help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 84 KW / 114 PK |
| Koppel | 156 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 12.9 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Vervalt over 37 dagen |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-092-VS. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 12 augustus 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 9 maart 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 12 augustus 2009 |
| Eerste toelating Nederland | 9 maart 2024 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €375Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type NISSAN QASHQAI+2 is €3.672 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €233 |
| FRIESLAND | €227 |
| DRENTHE | €229 |
| OVERIJSSEL | €220 |
| FLEVOLAND | €221 |
| GELDERLAND | €235 |
| UTRECHT | €220 |
| NOORD HOLLAND | €216 |
| ZUID HOLLAND | €235 |
| ZEELAND | €222 |
| NOORD BRABANT | €221 |
| LIMBURG | €221 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 24 februari 2024
| Datum | 24 februari 2024 |
| Kilometerstand | 207.502 km |
| Vraagprijs | €7.995 |
| Plaats | Poeldijk |
Advertentie van 24 januari 2024
| Datum | 24 januari 2024 |
| Kilometerstand | 207.502 km |
| Vraagprijs | €7.995 |
| Plaats | Poeldijk |
Advertentie van 24 december 2023
| Datum | 24 december 2023 |
| Kilometerstand | 207.502 km |
| Vraagprijs (11 januari 2024) | €7.995 |
| Vraagprijs (24 december 2023) | €8.995 |
| Plaats | Poeldijk |
Advertentie van 23 november 2023
| Datum | 23 november 2023 |
| Kilometerstand | 207.502 km |
| Vraagprijs | €8.995 |
| Plaats | Poeldijk |
Advertentie van 23 oktober 2023
| Datum | 23 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 207.502 km |
| Vraagprijs | €8.995 |
| Plaats | Poeldijk |
Advertentie van 22 september 2023
| Datum | 22 september 2023 |
| Kilometerstand | 207.502 km |
| Vraagprijs | €8.995 |
| Plaats | Poeldijk |
Motor
| Fabrikant | NISSAN INTERNATIONAL S.A. |
| Motorinhoud | 1598 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 84 KW / 114 PK |
| Topsnelheid | 174 km/h |
| Motorcode | HR16 |
| Tankinhoud | 65 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.3 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6.4 L |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7 L/100km (1:14.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 165 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1479 kg |
| Massa ledig voertuig | 1379 kg |
| Toegestane max. massa | 2072 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2765 mm) |
| Lengte | 4.5 meter (4525 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1783 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1642 mm) tot 1.6 meter (1646 mm) |
| Draaicirkel | 11 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 130 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1520 L |
Remmen
| Remmen voor | Schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 31 december 2024 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Recente tenaamstellingen
| 9 maart 2024 | Huidige eigenaar, 259 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 8 maart 2012
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP120122 |
| Omschrijving | Scheuren van de aansluitconnector van de brandstofleiding op de brandstofopvoerpomp. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Lekkage van brandstof nabij de brandstoftank. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 313.831 (waarvan 14.583 in Nederland) |
Terugroepactie van 13 februari 2013
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP120231 |
| Omschrijving | Binnendringen van water in het portierslot van de voorportieren. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Bevriezen van het portierslot bij een temperatuur lager dan nul graden Celsius. De voorportier kan dan niet meer worden geopend of gesloten. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 35.243 (waarvan 2.124 in Nederland) |