PEUGEOT 208
Dit kenteken behoort tot een PEUGEOT 208 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €38.200. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.1 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 208 (2022 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 2021help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GEEL |
| Nieuwprijs | €38.200 |
| Vermogen | 100 KW / 136 PK |
| Koppel | 260 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 8.1 seconden |
| Brandstof | elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 30.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken T-005-FR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 31 mei 2023 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 31 mei 2023 |
| Eerste toelating Nederland | 31 mei 2023 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | € 0 |
| FRIESLAND | € 0 |
| DRENTHE | € 0 |
| OVERIJSSEL | € 0 |
| FLEVOLAND | € 0 |
| GELDERLAND | € 0 |
| UTRECHT | € 0 |
| NOORD HOLLAND | € 0 |
| ZUID HOLLAND | € 0 |
| ZEELAND | € 0 |
| NOORD BRABANT | € 0 |
| LIMBURG | € 0 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 27 mei 2024
| Datum | 27 mei 2024 |
| Kilometerstand | 1 km |
| Vraagprijs | €27.895 |
| Plaats | Breda |
Advertentie van 26 april 2024
| Datum | 26 april 2024 |
| Kilometerstand | 1 km |
| Vraagprijs | €27.895 |
| Plaats | Breda |
Advertentie van 26 maart 2024
| Datum | 26 maart 2024 |
| Kilometerstand | 1 km |
| Vraagprijs | €27.895 |
| Plaats | Breda |
Advertentie van 14 maart 2024
| Datum | 14 maart 2024 |
| Kilometerstand | 1 km |
| Vraagprijs | €39.372 |
| Plaats | Naaldwijk |
Advertentie van 12 februari 2024
| Datum | 12 februari 2024 |
| Kilometerstand | 1 km |
| Vraagprijs | €39.372 |
| Plaats | Naaldwijk |
Advertentie van 12 januari 2024
| Datum | 12 januari 2024 |
| Kilometerstand | 1 km |
| Vraagprijs | €39.372 |
| Plaats | Naaldwijk |
Advertentie van 12 december 2023
| Datum | 12 december 2023 |
| Kilometerstand | 1 km |
| Vraagprijs | €39.372 |
| Plaats | Naaldwijk |
Advertentie van 11 november 2023
| Datum | 11 november 2023 |
| Kilometerstand | 1 km |
| Vraagprijs (30 november 2023) | €39.372 |
| Vraagprijs (11 november 2023) | €30.995 |
| Plaats | Naaldwijk |
Advertentie van 11 oktober 2023
| Datum | 11 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 1 km |
| Vraagprijs (1 november 2023) | €30.995 |
| Vraagprijs (11 oktober 2023) | €36.842 |
| Plaats | Naaldwijk |
Advertentie van 10 september 2023
| Datum | 10 september 2023 |
| Kilometerstand | 1 km |
| Vraagprijs | €36.842 |
| Plaats | Naaldwijk |
Advertentie van 10 augustus 2023
| Datum | 10 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 1 km |
| Vraagprijs | €36.842 |
| Plaats | Naaldwijk |
Advertentie van 10 juli 2023
| Datum | 10 juli 2023 |
| Kilometerstand | 1 km |
| Vraagprijs (28 juli 2023) | €36.842 |
| Vraagprijs (10 juli 2023) | €36.761 |
| Plaats | Naaldwijk |
Advertentie van 9 juni 2023
| Datum | 9 juni 2023 |
| Kilometerstand | 1 km |
| Vraagprijs | €36.761 |
| Plaats | Naaldwijk |
Motor
| Fabrikant | PSA AUTOMOBILES SA |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen | 100 KW / 136 PK |
| Motorcode | ZK01 |
| Geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 50 kWh |
| Actieradius | 340 KM |
| Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
| Bevestigingsplaats | Onder de bodem |
Electromotor (Vooras)
| Vermogen | 136 PK |
| Koppel | 260 NM |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1530 kg |
| Massa ledig voertuig | 1430 kg |
| Toegestane max. massa | 1910 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2540 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.8 meter (825 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.7 meter (690 mm) |
| Lengte | 4.1 meter (4055 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1745 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (1960 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1430 mm) tot 1.4 meter (1435 mm) |
| Draaicirkel | 10.4 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 265 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1106 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 283x26 mm |
| Remmen achter | Schijven, 249x10 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 31 mei 2027 |
Recente tenaamstellingen
| 3 april 2024 | Huidige eigenaar, 241 dagen in bezit |
| 19 oktober 2023 | 167 dagen in bezit |
| 31 mei 2023 | 141 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 10 juli 2023
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP230290 |
| Omschrijving | De banden hebben mogelijk onvoldoende grip omdat het rubber niet aan de specificaties voldoet. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Problemen met het rijgedrag van de auto door inschakeling van het ESP en/of een langere remweg, met name op een nat wegdek. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 820 (waarvan 138 in Nederland) |