BMW X3 XDRIVE28I
Dit kenteken behoort tot een BMW X3 XDRIVE28I personenauto en heeft een nieuwwaarde van €77.718. de personenauto beschikt over een 245 PK sterke 1997 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 230 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 6.5 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | X3 XDRIVE28I (2014 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 29help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €77.718 |
| Vermogen | 180 KW / 245 PK |
| Koppel | 350 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 6.5 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 4.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken SV-868-P. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 3 maart 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 juni 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 3 maart 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 8 juni 2018 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €7.842Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type X3 XDRIVE28I is €7.742 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €316 |
| FRIESLAND | €308 |
| DRENTHE | €311 |
| OVERIJSSEL | €299 |
| FLEVOLAND | €300 |
| GELDERLAND | €319 |
| UTRECHT | €298 |
| NOORD HOLLAND | €293 |
| ZUID HOLLAND | €320 |
| ZEELAND | €302 |
| NOORD BRABANT | €299 |
| LIMBURG | €300 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 26 maart 2024
| Datum | 26 maart 2024 |
| Kilometerstand | 132.463 km |
| Vraagprijs | €26.995 |
| Plaats | Oud-Beijerland |
Advertentie van 24 februari 2024
| Datum | 24 februari 2024 |
| Kilometerstand | 132.463 km |
| Vraagprijs | €26.995 |
| Plaats | Oud-Beijerland |
Advertentie van 24 januari 2024
| Datum | 24 januari 2024 |
| Kilometerstand | 132.463 km |
| Vraagprijs | €27.945 |
| Plaats | Oud-Beijerland |
Advertentie van 24 december 2023
| Datum | 24 december 2023 |
| Kilometerstand | 132.463 km |
| Vraagprijs (21 januari 2024) | €27.945 |
| Vraagprijs (24 december 2023) | €28.795 |
| Plaats | Oud-Beijerland |
Advertentie van 23 november 2023
| Datum | 23 november 2023 |
| Kilometerstand | 132.463 km |
| Vraagprijs (2 december 2023) | €28.795 |
| Vraagprijs (23 november 2023) | €29.495 |
| Plaats | Oud-Beijerland |
Advertentie van 23 oktober 2023
| Datum | 23 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 132.463 km |
| Vraagprijs | €29.495 |
| Plaats | Oud-Beijerland |
Advertentie van 22 september 2023
| Datum | 22 september 2023 |
| Kilometerstand | 132.463 km |
| Vraagprijs | €29.495 |
| Plaats | Oud-Beijerland |
Advertentie van 22 augustus 2023
| Datum | 22 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 132.463 km |
| Vraagprijs | €29.495 |
| Plaats | Oud-Beijerland |
Motor
| Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
| Motorinhoud | 1997 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 180 KW / 245 PK |
| Topsnelheid | 230 km/h |
| Motorcode | N20B20A |
| Tankinhoud | 70 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 9 L |
| Geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 9.1 L/100km (1:11.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.0 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.2 L/100km (1:16.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.1 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.3 L/100km (1:13.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 169 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1845 kg |
| Massa ledig voertuig | 1745 kg |
| Toegestane max. massa | 2360 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2810 mm) |
| Lengte | 4.7 meter (4657 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1881 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1661 mm) |
| Draaicirkel | 12 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 560 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1670 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 15 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 15 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 augustus 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 februari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 maart 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Recente tenaamstellingen
| 18 april 2024 | Huidige eigenaar, 219 dagen in bezit |
| 2 september 2023 | 229 dagen in bezit |
| 11 augustus 2023 | 22 dagen in bezit |
| 8 juni 2018 | 1890 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 16 juni 2016
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP160196 |
| Omschrijving | De ISOFIX-bevestigingsbeugels voor een kinderzitje in de achterzitplaatsen zijn mogelijk niet stevig genoeg. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij dynamische belasting van het ISOFIX-bevestigingssysteem kan een bevestigingsbeugel breken. Hierdoor is het kinderzitje veilig bevestigd. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 622.000 (waarvan 5.292 in Nederland) |