Nederlands kenteken indicatorSK-071-T

MERCEDES-BENZ C 220 CDI

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ C 220 CDI personenauto en heeft een nieuwwaarde van €52.796. de personenauto beschikt over een 163 PK sterke 2148 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 226 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.7 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelC 220 CDI
(2007 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
5help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingsedan
KleurBLAUW
Nieuwprijs€52.796
Vermogen120 KW / 163 PK
Koppel240 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)10.7 seconden
Brandstofdiesel
VersnellingsbakAutomaat, 5 versnellingen
AandrijvingAchterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
356 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken SK-071-T. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 31 augustus 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 30 juni 2018 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd31 augustus 2007
Eerste toelating Nederland30 juni 2018
Geïmporteerd (destijds)Ja
GeëxporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€4.577Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type C 220 CDI is €2.658
(Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type C 220 CDI maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn per kwartaal. Ook zijn deze bedragen exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€508
FRIESLAND€504
DRENTHE€504
OVERIJSSEL€494
FLEVOLAND€495
GELDERLAND€513
UTRECHT€496
NOORD HOLLAND€489
ZUID HOLLAND€514
ZEELAND€496
NOORD BRABANT€496
LIMBURG€497

Advertentiehistorie

Advertentie van 29 maart 2024

Datum29 maart 2024
Kilometerstand367.111 km
Vraagprijs€3.999
PlaatsBoxtel

Motor

FabrikantDAIMLER AG
Motorinhoud2148 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen120 KW / 163 PK
Topsnelheid226 km/h
Motorcode646811
Tankinhoud65 L
Hoeveelheid motorolie5.5 L
Hoeveelheid koelvloeistof9.2 L
Geluidsniveau stationair77 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad9.1 L/100km
(1:11.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.0 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.1 L/100km
(1:19.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.6 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd6.6 L/100km
(1:15.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.2 km verder
CO2 uitstoot173 g/km
MilieuklasseEURO 4

Gewichten

Massa rijklaar1605 kg
Massa ledig voertuig1505 kg
Toegestane max. massa2090 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.8 meter (2760 mm)
Lengte4.6 meter (4581 mm) tot 4.6 meter (4586 mm)
Breedte1.8 meter (1770 mm) tot 1.8 meter (1782 mm)
Hoogte1.4 meter (1429 mm) tot 1.4 meter (1447 mm)
Inhoud kofferbak (maximaal)540 L

Remmen

Remmen voorSchijven
Remmen achterSchijven
Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK29 juni 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 19 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 juni 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt2x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Aandachtspunt1x Remleiding door corrosie aangetast
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 11 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 17 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
Aandachtspunt4x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 5 juni 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 29 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Recente tenaamstellingen

8 maart 2024Huidige eigenaar, 469 dagen in bezit
1 april 20191803 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van (Nog) niet bekend

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP220378
OmschrijvingBij bepaalde Maybach S-Klasse voertuigen kunnen sierdelen van derugleuning van beide voorstoelen de airbags voor de achterste inzittenden belemmeren of beschadigen bij een ongeval
Mogelijk gevaar (Risico: Onbekend)(Nog) niet bekend
Mogelijk gevolgOnbekend

Terugroepactie van 14 juli 2022

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP220263
OmschrijvingHet drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Bij activatie van de airbags kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbags niet gegarandeerd.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen557.209 (waarvan 18.279 in Nederland)

Terugroepactie van 23 februari 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP160075
OmschrijvingEr kan corrosie optreden in het airbag-stuurapparaat. Hierdoor kunnen in het stuurapparaat storingen optreden.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Indien een storing optreedt kunnen de airbags, de gordelspanners en de crashsensoren gedeactiveerd worden. In dat geval zal het SRS-waarschuwingslampje gaan branden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen308.141 (waarvan 7.339 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27