Nederlands kenteken indicatorS-767-GD

PORSCHE 918 SPYDER

Dit kenteken behoort tot een PORSCHE 918 SPYDER personenauto en heeft een nieuwwaarde van €820.705. de personenauto beschikt over een 608 PK sterke 4593 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 345 km/h.

Algemene kenmerken

MerkPORSCHE
Model918 SPYDER
(2013 - 2016)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
11help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingcabriolet
KleurZWART
Nieuwprijs€820.705
Vermogen447 KW / 609 PK
Brandstofbenzine, elektrisch
VersnellingsbakAutomaat, 7 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
272 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen keuring
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken S-767-GD. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 1 augustus 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 9 januari 2023 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd1 augustus 2014
Eerste toelating Nederland9 januari 2023
GeïmporteerdJa

Wegenbelasting

GRONINGEN€288
FRIESLAND€281
DRENTHE€284
OVERIJSSEL€273
FLEVOLAND€273
GELDERLAND€291
UTRECHT€272
NOORD HOLLAND€267
ZUID HOLLAND€292
ZEELAND€275
NOORD BRABANT€273
LIMBURG€274

Motor

FabrikantDR.ING. H.C. F. PORSCHE AG
Motorinhoud4593 cm³
Aantal cylinders8
Vermogen447 KW / 609 PK
Topsnelheid345 km/h
MotorcodeM1800
Geluidsniveau stationair104 dB(A)
Geluidsniveau rijdend73 dB(A)

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot72 g/km
MilieuklasseEURO 5 J
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1750 kg
Massa ledig voertuig1650 kg
Toegestane max. massa1900 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2730 mm)
Lengte4.6 meter (4645 mm)
Breedte1.9 meter (1940 mm)
Hoogte1.2 meter (1168 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK14 maart 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 14 maart 2023

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

9 januari 2023Huidige eigenaar, 702 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 28 mei 2018

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180250
OmschrijvingDe langs- en dwarsdraagarmen zijn mogelijk vatbaar voor corrosie.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De bevestigingsbouten van de langs- en dwarsdraagarm kunnen door corrosie scheuren waardoor het rijgedrag in extreme situaties negatief wordt beïnvloed. Hierdoor kan de controle over het voertuig verloren gaan.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen943 (waarvan 19 in Nederland)

Terugroepactie van 9 december 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP160505
OmschrijvingDe onderste voorwieldraagarmen zijn te zwak geconstrueerd. Hierdoor kunnen de draagarmen scheuren en breken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Indien de draagarmen breken kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen944 (waarvan 16 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10