BMW IX1 XDRIVE30
Dit kenteken behoort tot een BMW IX1 XDRIVE30 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €67.227. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5.6 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | IX1 XDRIVE30 (2022 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 409help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €67.227 |
| Vermogen | 230 KW / 313 PK |
| Koppel | 494 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 5.6 seconden |
| Brandstof | elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 28 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken S-614-BD. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 december 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 29 december 2022 |
| Eerste toelating Nederland | 29 december 2022 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
Motor
| Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
| Aantal electromotoren | 2 |
| Vermogen | 230 KW / 313 PK |
| Motorcode | HB0001N0 |
| Geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 68 kWh |
| Actieradius | 440 KM |
| Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
| Bevestigingsplaats | Onder de bodem |
Electromotor (Vooras)
| Vermogen | 190 PK |
| Koppel | 247 NM |
Electromotor (Achteras)
| Vermogen | 190 PK |
| Koppel | 247 NM |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2085 kg |
| Massa ledig voertuig | 1985 kg |
| Toegestane max. massa | 2580 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2692 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (875 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.9 meter (933 mm) |
| Lengte | 4.5 meter (4500 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1845 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2104 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1616 mm) |
| Draaicirkel | 11.9 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 490 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1495 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 29 december 2026 |
Recente tenaamstellingen
| 29 december 2022 | Huidige eigenaar, 619 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 26 januari 2023
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP230023 |
| Omschrijving | De voertuig geluid generator werkt mogelijk niet. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het elektrisch aangedreven voertuig maakt geen geluid waardoor de overige weggebruikers niet gewaarschuwd worden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 50.005 (waarvan 1.801 in Nederland) |