FORD KUGA
Dit kenteken behoort tot een FORD KUGA personenauto en heeft een nieuwwaarde van €51.267. de personenauto beschikt over een 152 PK sterke 2488 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
Merk | FORD |
Model | KUGA (2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 772help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | MPV |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €51.267 |
Vermogen (verbrandingsmotor) | 112 KW / 153 PK |
Vermogen (elektromotor) | 80 KW / 109 PK |
Brandstof | benzine, elektrisch |
Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 24.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken S-091-KK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 16 februari 2023 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 16 februari 2023 |
Eerste toelating Nederland | 16 februari 2023 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal.
GRONINGEN | €239 |
FRIESLAND | €235 |
DRENTHE | €235 |
OVERIJSSEL | €226 |
FLEVOLAND | €227 |
GELDERLAND | €244 |
UTRECHT | €228 |
NOORD HOLLAND | €221 |
ZUID HOLLAND | €244 |
ZEELAND | €228 |
NOORD BRABANT | €228 |
LIMBURG | €229 |
Motor
Fabrikant | FORD WERKE GMBH |
Motorinhoud | 2488 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen (verbrandingsmotor) | 112 KW / 153 PK |
Vermogen (elektromotor) | 80 KW / 109 PK |
Motorcode | BGDA |
Geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 31 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
Massa rijklaar | 1844 kg |
Massa ledig voertuig | 1744 kg |
Toegestane max. massa | 2320 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2710 mm) |
Lengte | 4.6 meter (4614 mm) tot 4.7 meter (4734 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1882 mm) |
Hoogte | 1.7 meter (1658 mm) tot 1.7 meter (1690 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 16 februari 2027 |
Recente tenaamstellingen
23 november 2023 | Huidige eigenaar, 449 dagen in bezit |
16 februari 2023 | 280 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 28 januari 2025
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP250037 |
Omschrijving | In een of meer cellen van de hoogspanningsaccu kan interne kortsluiting in de cel ontstaan. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Hierdoor kan de aandrijving uitvallen, wat de kans op een ongeluk vergroot. Daarnaast kan de accu oververhit raken en brand veroorzaken |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 165.585 (waarvan 7.989 in Nederland) |
Terugroepactie van 22 juni 2023
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP230240 |
Omschrijving | Door een motorstoring kan een scheur in het cilinderblok ontstaan. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Hierdoor is het mogelijk dat olie ontsnapt, waardoor in combinatie met de hitte in de motorruimte, brand onder de motorkap kan ontstaan. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
Aantal getroffen voertuigen | 172.785 (waarvan 4.990 in Nederland) |
Terugroepactie van 24 januari 2023
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP220344 |
Omschrijving | Het glazen dakpaneel is mogelijk niet goed bevestigd aan het dakframe. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het glazen dakpaneel kan loskomen tijdens het rijden en in het verkeer terecht komen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 7.786 (waarvan 483 in Nederland) |
Terugroepactie van 28 juli 2022
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP220262 |
Omschrijving | Bij een eventuele olie- of brandstoflekkage blijven de dampen in de motorruimte achter. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Kans op brand in de motorruimte. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Onbekend |
Aantal getroffen voertuigen | 106.849 (waarvan 4.720 in Nederland) |