NISSAN QASHQAI+2
Dit kenteken behoort tot een NISSAN QASHQAI+2 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €28.895. de personenauto beschikt over een 114 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 174 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 12.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | NISSAN |
| Model | QASHQAI+2 (2009 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 246help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €28.895 |
| Vermogen | 84 KW / 114 PK |
| Koppel | 156 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 12.9 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 2.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken RV-155-K. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 18 augustus 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 13 maart 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 18 augustus 2009 |
| Eerste toelating Nederland | 13 maart 2018 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €863Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type NISSAN QASHQAI+2 is €3.672 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €233 |
| FRIESLAND | €227 |
| DRENTHE | €229 |
| OVERIJSSEL | €220 |
| FLEVOLAND | €221 |
| GELDERLAND | €235 |
| UTRECHT | €220 |
| NOORD HOLLAND | €216 |
| ZUID HOLLAND | €235 |
| ZEELAND | €222 |
| NOORD BRABANT | €221 |
| LIMBURG | €221 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 18 maart 2023
| Datum | 18 maart 2023 |
| Kilometerstand | 206.000 km |
| Vraagprijs (12 juni 2023) | Onbekend |
| Vraagprijs (18 maart 2023) | €7.550 |
| Plaats | Eindhoven |
Motor
| Fabrikant | NISSAN INTERNATIONAL S.A. |
| Motorinhoud | 1598 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 84 KW / 114 PK |
| Topsnelheid | 174 km/h |
| Motorcode | HR16 |
| Tankinhoud | 65 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.3 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6.4 L |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8.9 L/100km (1:11.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.2 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.9 L/100km (1:16.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7 L/100km (1:14.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 165 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1479 kg |
| Massa ledig voertuig | 1379 kg |
| Toegestane max. massa | 2072 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2765 mm) |
| Lengte | 4.5 meter (4525 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1783 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1642 mm) tot 1.6 meter (1646 mm) |
| Draaicirkel | 11 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 130 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1520 L |
Remmen
| Remmen voor | Schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 13 februari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 9 februari 2024
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 2x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 9 februari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 13 februari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 februari 2023
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 18 januari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los |
| Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 25 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 29 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 23 januari 2020
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 8 februari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 9 februari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 11 juni 2023 | Huidige eigenaar, 531 dagen in bezit |
| 13 maart 2018 | 1916 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 8 maart 2012
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP120122 |
| Omschrijving | Scheuren van de aansluitconnector van de brandstofleiding op de brandstofopvoerpomp. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Lekkage van brandstof nabij de brandstoftank. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 313.831 (waarvan 14.583 in Nederland) |
Terugroepactie van 13 februari 2013
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP120231 |
| Omschrijving | Binnendringen van water in het portierslot van de voorportieren. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Bevriezen van het portierslot bij een temperatuur lager dan nul graden Celsius. De voorportier kan dan niet meer worden geopend of gesloten. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 35.243 (waarvan 2.124 in Nederland) |