MERCEDES-BENZ ML 350 BLUETEC 4MATIC
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ ML 350 BLUETEC 4MATIC personenauto en heeft een nieuwwaarde van €102.366. de personenauto beschikt over een 258 PK sterke 2987 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 224 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7.4 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-BENZ |
Model | ML 350 BLUETEC 4MATIC (2013 - 2016)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 24help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | BRUIN |
Nieuwprijs | €102.366 |
Vermogen | 190 KW / 259 PK |
Koppel | 620 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 7.4 seconden |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | automaat, 7 versnellingen |
Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Vervalt over 33 dagen |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken RT-764-X. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 21 mei 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 31 januari 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 21 mei 2014 |
Eerste toelating Nederland | 31 januari 2018 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €19.502Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type ML 350 BLUETEC 4MATIC is €15.806 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €765 |
FRIESLAND | €754 |
DRENTHE | €758 |
OVERIJSSEL | €741 |
FLEVOLAND | €743 |
GELDERLAND | €769 |
UTRECHT | €741 |
NOORD HOLLAND | €733 |
ZUID HOLLAND | €770 |
ZEELAND | €745 |
NOORD BRABANT | €742 |
LIMBURG | €743 |
Motor
Fabrikant | DAIMLER AG |
Motorinhoud | 2987 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 190 KW / 259 PK |
Topsnelheid | 224 km/h |
Motorcode | 642826 |
Tankinhoud | 70 L |
Hoeveelheid motorolie | 8 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 11.5 L |
Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 7.8 L/100km (1:12.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.8 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 6.3 L/100km (1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6.8 L/100km (1:14.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.7 km verder |
CO2 uitstoot | 179 g/km |
Gewichten
Massa rijklaar | 2175 kg |
Massa ledig voertuig | 2075 kg |
Toegestane max. massa | 2950 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.9 meter (2915 mm) |
Lengte | 4.8 meter (4804 mm) tot 4.8 meter (4845 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1926 mm) tot 2.0 meter (1951 mm) |
Hoogte | 1.7 meter (1743 mm) tot 1.9 meter (1858 mm) |
Draaicirkel | 11.8 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 690 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 2010 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 7 november 2024 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 7 november 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 november 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 januari 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 december 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 januari 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 31 januari 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 februari 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
31 januari 2018 | Huidige eigenaar, 2438 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 26 januari 2023
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP230032 |
Omschrijving | Er kan water langs de achterzijde het voertuig binnendringen en in de uitsparing van het reservewiel terechtkomen in de kofferruimte. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het water kan in contact komen met de regeleenheid van de brandstofpomp. Als gevolg daarvan kan de brandstoftoevoer naar de motor onderbroken worden waardoor de motor plotseling kan uitvallen met een ongeval als gevolg. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 164.143 (waarvan 3.767 in Nederland) |
Terugroepactie van 12 februari 2016
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP160066 |
Omschrijving | Het verbindingsstuk op de brandstofpomp waar de brandstofleiding voor de standkachel aan bevestigd wordt is te kort. Hierdoor is de aansluiting mogelijk niet vloeistofdicht. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Tijdens het rijden en het schuin parkeren van het voertuig kan afhankelijk van het brandstofniveau brandstof lekken. Brandstoflekkage in nabijheid van een ontstekingsbron kan mogelijk tot brand leiden. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
Aantal getroffen voertuigen | 5.650 (waarvan 34 in Nederland) |