FERRARI 488 SPIDER

Dit kenteken behoort tot een FERRARI 488 SPIDER personenauto en heeft een nieuwwaarde van €428.759. de personenauto beschikt over een 671 PK sterke 3902 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 325 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 3 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

Merk	FERRARI
Model	488 SPIDER (2017 - 2019)De periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland	11Dit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichting	cabriolet
Kleur	ROOD
Nieuwprijs	€428.759
Vermogen	493 KW / 671 PK
Koppel	760 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)	3 seconden
Brandstof	benzine
Versnellingsbak	Automaat, 7 versnellingen
Aandrijving	Achterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd	Ja
APK Vervaldatum	Nog 10.5 maanden APK
APK Aandachtspunten	0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck	Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand	Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk	Ja
Openstaande terugroepacties	4 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken RT-755-R. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Wanneer wil je een melding krijgen?

Nieuwe terugroepactie

Nieuwe advertentie

Nieuwe tenaamstelling

APK binnen 2 maanden

E-mailadres

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 2 februari 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd	2 februari 2018
Eerste toelating Nederland	2 februari 2018
Geïmporteerd	Nee

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn per kwartaal.

GRONINGEN	€262
FRIESLAND	€259
DRENTHE	€258
OVERIJSSEL	€248
FLEVOLAND	€250
GELDERLAND	€268
UTRECHT	€250
NOORD HOLLAND	€243
ZUID HOLLAND	€268
ZEELAND	€251
NOORD BRABANT	€251
LIMBURG	€252

Motor

Fabrikant	FERRARI S.P.A.
Motorinhoud	3902 cm³
Aantal cylinders	8
Vermogen	493 KW / 671 PK
Topsnelheid	325 km/h
Motorcode	F 154 CB
Tankinhoud	78 L
Hoeveelheid motorolie	10.5 L
Hoeveelheid koelvloeistof	19.7 L
Geluidsniveau stationair	105 dB(A)
Geluidsniveau rijdend	74 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad	16.6 L/100km (1:6.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.0 km verder
Brandstofverbruik snelweg	8.4 L/100km (1:11.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.9 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd	11.4 L/100km (1:8.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.8 km verder
CO2 uitstoot	260 g/km
Milieuklasse	EURO 6 W

Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar	1640 kg
Massa ledig voertuig	1540 kg
Toegestane max. massa	1835 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis	2.6 meter (2650 mm)
Lengte	4.6 meter (4568 mm)
Breedte	1.9 meter (1950 mm) tot 2.3 meter (2261 mm)
Hoogte	1.2 meter (1213 mm) tot 1.3 meter (1253 mm)
Inhoud kofferbak (minimaal)	230 L

Remmen

Remmen voor	Geventileerde schijven
Remmen achter	Geventileerde schijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK

2 februari 2026

Eerdere keuringen

Keuring van 17 januari 2024

Resultaat

Goedgekeurd

Keuring van 3 december 2021

Resultaat

Goedgekeurd

Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

2 februari 2018

Huidige eigenaar, 2600 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 10 augustus 2022

Status	Openstaand
Referentienummer	MGP220095
Omschrijving	De dop van het remvloeistofreservoir sluit mogelijk luchtdicht af waardoor er vacuum in het remsysteem ontstaat. Tevens kan de waarschuwingsmelding bij een te laag remvloeistfniveau niet de bedoelde informatie verschaffen.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)	De remmen zullen niet of onvoldoende werken en de melding bij een te laag remvloeistofniveau geeft mogelijk niet de juiste informatie.
Mogelijk gevolg	Een (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen	36.038 (waarvan 390 in Nederland)

Terugroepactie van 12 juni 2019

Status	Openstaand
Referentienummer	MGP190276
Omschrijving	De stroomvoorziening van de airbag control unit kan onderbreken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)	De airbags en de gordelspanners kunnen als daarvoor geen noodzaak is onverwacht activeren of deactiveren.
Mogelijk gevolg	Een (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen	2.878 (waarvan 1 in Nederland)

Terugroepactie van 25 februari 2019

Status	Openstaand
Referentienummer	MGP190119
Omschrijving	De brandstofdampafscheider werkt niet goed. Hierdoor kan brandstofdamp ontsnappen.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)	Brand
Mogelijk gevolg	Brand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen	7.225 (waarvan 50 in Nederland)

Terugroepactie van 24 mei 2016

Status	Openstaand
Referentienummer	MGP160200
Omschrijving	De opblaasmodule van de passagierszijairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)	Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
Mogelijk gevolg	Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen	62.380 (waarvan 169 in Nederland)