Nederlands kenteken indicatorRL-196-L

FIAT 500E

Dit kenteken behoort tot een FIAT 500E en heeft een nieuwwaarde van €18.300.

Algemene kenmerken

MerkFIAT
Model500E
Inrichtinghatchback
KleurZWART
Nieuwprijs€18.300
Brandstofelektrisch
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 10 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken RL-196-L. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 12 december 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 29 december 2017 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd12 december 2013
Eerste toelating Nederland29 december 2017
GeïmporteerdJa

Wegenbelasting

GRONINGEN€ 0
FRIESLAND€ 0
DRENTHE€ 0
OVERIJSSEL€ 0
FLEVOLAND€ 0
GELDERLAND€ 0
UTRECHT€ 0
NOORD HOLLAND€ 0
ZUID HOLLAND€ 0
ZEELAND€ 0
NOORD BRABANT€ 0
LIMBURG€ 0

Advertentiehistorie

Advertentie van 29 september 2023

Datum29 september 2023
Kilometerstand50.289 km
Vraagprijs (8 oktober 2023)€11.500
Vraagprijs (29 september 2023)€11.965
PlaatsPutten

Advertentie van 20 augustus 2023

Datum20 augustus 2023
Kilometerstand50.289 km
Vraagprijs€11.965
PlaatsPutten

Advertentie van 19 juli 2023

Datum19 juli 2023
Kilometerstand50.289 km
Vraagprijs€11.965
PlaatsPutten

Motor

Geluidsniveau rijdend72 dB(A)
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1430 kg
Massa ledig voertuig1330 kg
Toegestane max. massa1701 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK22 september 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 4 september 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 22 september 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 31 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 24 februari 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 6 februari 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 12 februari 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

3 november 2023Huidige eigenaar, 386 dagen in bezit
29 september 202335 dagen in bezit
21 september 20238 dagen in bezit
8 juli 202375 dagen in bezit
12 mei 202357 dagen in bezit
13 februari 20181914 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 1 september 2016

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP160342
OmschrijvingDe diagnosesoftware in de Power Inverter Module (PIM) is te gevoelig. Tijdens normaal gebruik van de auto kan de module ten onrechte de diagnose van een overspanning conditie instellen.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Onverwacht verlies van aandrijfkracht.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen16.598 (waarvan 4 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10