OPEL GRANDLAND X
Dit kenteken behoort tot een OPEL GRANDLAND X personenauto en heeft een nieuwwaarde van €37.947. de personenauto beschikt over een 130 PK sterke 1199 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 188 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | OPEL |
| Model | GRANDLAND X (2017 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 983help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €37.947 |
| Vermogen | 96 KW / 131 PK |
| Koppel | 230 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 10.9 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 12.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 2 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken RJ-622-K. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 december 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 5 december 2017 |
| Eerste toelating Nederland | 5 december 2017 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €205 |
| FRIESLAND | €200 |
| DRENTHE | €202 |
| OVERIJSSEL | €194 |
| FLEVOLAND | €195 |
| GELDERLAND | €207 |
| UTRECHT | €194 |
| NOORD HOLLAND | €190 |
| ZUID HOLLAND | €207 |
| ZEELAND | €196 |
| NOORD BRABANT | €194 |
| LIMBURG | €195 |
Motor
| Fabrikant | OPEL AUTOMOBILE GMBH |
| Motorinhoud | 1199 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 96 KW / 131 PK |
| Topsnelheid | 188 km/h |
| Motorcode | HN02 |
| Tankinhoud | 53 L |
| Hoeveelheid motorolie | 3.5 L |
| Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 6.3 L/100km (1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.7 L/100km (1:21.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.3 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5.2 L/100km (1:19.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 120 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1373 kg |
| Massa ledig voertuig | 1273 kg |
| Toegestane max. massa | 1950 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2675 mm) |
| Lengte | 4.5 meter (4477 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1856 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2098 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1609 mm) tot 1.6 meter (1630 mm) |
| Draaicirkel | 11.05 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 514 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1652 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 5 december 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 4 december 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 november 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 9 november 2021 | Huidige eigenaar, 1110 dagen in bezit |
| 5 december 2017 | 1435 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 20 december 2022
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP220496 |
| Omschrijving | Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Onvoldoende smering van de vacuümpomp doordat het oliefilter verstopt raakt met deeltjes van de distributieriem waardoor de rembekrachtiging kan uitvallen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 100.800 (waarvan 6.400 in Nederland) |
Terugroepactie van 12 juli 2018
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP180335 |
| Omschrijving | De rugleuningbekleding van de linker- en rechtervoorstoel is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor opent de biesnaad van de bekleding mogelijk onjuist tijdens activatie van de stoelairbag. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Indien de stoelairbag wordt geactiveerd kan deze mogelijk niet goed ontplooien. Hierdoor biedt de stoelairbag niet de noodzakelijke bescherming waarvoor deze is bedoeld. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 3.155 (waarvan 427 in Nederland) |