TOYOTA CARINA II 2.0 DX DIESEL
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA CARINA II 2.0 DX DIESEL.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | CARINA II 2.0 DX DIESEL |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | WIT |
| Vermogen | 51 KW / 69 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 12818 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 1994 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken RF-30-DX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 oktober 1986 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 27 oktober 1986 |
| Eerste toelating Nederland | 27 oktober 1986 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €284 |
| FRIESLAND | €282 |
| DRENTHE | €283 |
| OVERIJSSEL | €278 |
| FLEVOLAND | €279 |
| GELDERLAND | €285 |
| UTRECHT | €278 |
| NOORD HOLLAND | €276 |
| ZUID HOLLAND | €286 |
| ZEELAND | €279 |
| NOORD BRABANT | €279 |
| LIMBURG | €279 |
Motor
| Motorinhoud | 1974 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 51 KW / 69 PK |
| Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1127 kg |
| Massa ledig voertuig | 1027 kg |
| Toegestane max. massa | 1530 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 27 oktober 1989 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Recente tenaamstellingen
| 15 mei 1995 | Huidige eigenaar, 10792 dagen in bezit |