DAIHATSU FEROZA CABRIOTOP
Dit kenteken behoort tot een DAIHATSU FEROZA CABRIOTOP.Algemene kenmerken
| Merk | DAIHATSU |
| Model | FEROZA CABRIOTOP |
| Inrichting | cabriolet |
| Kleur | ROOD |
| Vermogen | 70 KW / 95 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 4.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken RD-HX-90. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 januari 1997 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 januari 1997 |
| Eerste toelating Nederland | 28 januari 1997 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €177 |
| FRIESLAND | €173 |
| DRENTHE | €175 |
| OVERIJSSEL | €168 |
| FLEVOLAND | €168 |
| GELDERLAND | €179 |
| UTRECHT | €168 |
| NOORD HOLLAND | €164 |
| ZUID HOLLAND | €179 |
| ZEELAND | €169 |
| NOORD BRABANT | €168 |
| LIMBURG | €168 |
Motor
| Motorinhoud | 1590 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 70 KW / 95 PK |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1323 kg |
| Massa ledig voertuig | 1223 kg |
| Toegestane max. massa | 1650 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 14 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 april 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Brandstoflekkage |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 11 april 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Keuring van 24 maart 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Keuring van 31 maart 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Roestschade wielkast |
Keuring van 10 april 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 april 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Recente tenaamstellingen
| 13 april 2018 | Huidige eigenaar, 2416 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 29 april 2010
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP100058 |
| Omschrijving | De mogelijkheid bestaat dat een klepje in de vulhals van de brandstoftank uit kan drogen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Er kan benzinedamp vrij komen in het voertuig. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 25.000 (waarvan 5.931 in Nederland) |