OPEL ASTRA GTC
Dit kenteken behoort tot een OPEL ASTRA GTC en heeft een nieuwwaarde van €34.008.Algemene kenmerken
Merk | OPEL |
Model | ASTRA GTC |
Inrichting | hatchback |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €34.008 |
Vermogen | 121 KW / 165 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 13 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken RB-370-V. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 september 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 27 oktober 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 5 september 2012 |
Eerste toelating Nederland | 27 oktober 2017 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €8.436 |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €503 |
FRIESLAND | €496 |
DRENTHE | €499 |
OVERIJSSEL | €489 |
FLEVOLAND | €490 |
GELDERLAND | €505 |
UTRECHT | €488 |
NOORD HOLLAND | €484 |
ZUID HOLLAND | €506 |
ZEELAND | €491 |
NOORD BRABANT | €489 |
LIMBURG | €490 |
Motor
Motorinhoud | 1956 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 121 KW / 165 PK |
Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 5.8 L/100km (1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 4.4 L/100km (1:22.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.7 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 4.9 L/100km (1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder |
CO2 uitstoot | 129 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1613 kg |
Massa ledig voertuig | 1513 kg |
Toegestane max. massa | 2040 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 20 december 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 10 november 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 december 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 oktober 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 september 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 augustus 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 oktober 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 september 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 oktober 2017
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
23 december 2022 | Huidige eigenaar, 701 dagen in bezit |
10 december 2022 | 13 dagen in bezit |
27 oktober 2017 | 1870 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 28 februari 2019
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP190127 |
Omschrijving | Bij het wegrijden op een helling werkt de wegrijhulp (Hill Start Assist) niet juist. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Bij het met wegrijhulp wegrijden op hellingen kan het voertuig in beweging komen. Daarbij bestaat gevaar voor aanrijschade. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 113.696 (waarvan 4.226 in Nederland) |