TOYOTA AYGO
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA AYGO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €14.121. de personenauto beschikt over een 72 PK sterke 998 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 160 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 13.8 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | AYGO (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 298help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €14.121 |
| Vermogen | 53 KW / 72 PK |
| Koppel | 93 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 13.8 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 24.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken R-884-GP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 november 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 25 augustus 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 november 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 25 augustus 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €134Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TOYOTA AYGO is €757 (Zeer laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €72 |
| FRIESLAND | €70 |
| DRENTHE | €71 |
| OVERIJSSEL | €68 |
| FLEVOLAND | €68 |
| GELDERLAND | €72 |
| UTRECHT | €68 |
| NOORD HOLLAND | €67 |
| ZUID HOLLAND | €73 |
| ZEELAND | €69 |
| NOORD BRABANT | €68 |
| LIMBURG | €68 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 16 december 2023
| Datum | 16 december 2023 |
| Kilometerstand | 20.362 km |
| Vraagprijs | €12.699 |
| Plaats | Apeldoorn |
Advertentie van 14 november 2023
| Datum | 14 november 2023 |
| Kilometerstand | 20.362 km |
| Vraagprijs | €12.700 |
| Plaats | Apeldoorn |
Motor
| Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
| Motorinhoud | 998 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 53 KW / 72 PK |
| Topsnelheid | 160 km/h |
| Motorcode | 1KR |
| Tankinhoud | 35 L |
| Hoeveelheid motorolie | 2.8 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 3.6 L |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 4.9 L/100km (1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 3.6 L/100km (1:27.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 27.8 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.1 L/100km (1:24.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 24.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 93 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 930 kg |
| Massa ledig voertuig | 830 kg |
| Toegestane max. massa | 1240 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.3 meter (2340 mm) |
| Lengte | 3.5 meter (3465 mm) |
| Breedte | 1.6 meter (1615 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1460 mm) |
| Draaicirkel | 9.6 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 168 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 30 november 2026 |
Recente tenaamstellingen
| 28 november 2024 | Huidige eigenaar, 2 dagen in bezit |
| 23 december 2023 | 341 dagen in bezit |
| 14 november 2023 | 39 dagen in bezit |
| 25 augustus 2022 | 446 dagen in bezit |